现在越来越多的小伙伴对于兰博基尼将在2021年推出四门超级轿车这方面的问题开始感兴趣,因为大家现在都是想要了解到此类的心,那么既然现在大家都想要知道兰博基尼将在2021年推出四门超级轿车,花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。
早在2008年,兰博基尼就发布了Estoque超级轿车概念,并获得了很多好评。然后什么都没有。每当我们或其他任何人向超级跑车公司询问生产版本时,主题都会迅速更改,而没有提供任何确认的方式。不久之后,Urus SUV概念问世,这一切突然变得有意义:兰博基尼想要制造SUV,而不是轿车。但是今天,Autocar报道说,轿车项目重新开始,量产版将于2021年到货。
据推测,概念工作已经在进行中,并且像Estoque概念一样,将保留前置引擎的四座布局。现在知道选择哪种动力总成或是否会有插电式混合动力选件为时过早(几乎可以肯定的是,根据当今的趋势),但是关于轿车的复兴,我们需要问的问题是“为什么现在呢?” 非常简单,真的。当Urus目前处于预生产阶段时,新任兰博基尼公司首席执行官Stefano Domenicali认为有必要扩大Urus之外的品牌未来阵容。想一想。很快就会有一个阵容差距,而这个差距相当大。
Huracan和Aventador(后者的替代产品也在制造中)是超级跑车,在细分市场之外没有吸引力。Urus几乎可以肯定会吸引新客户,但无论出于何种原因,并非所有人都想要SUV。例如,看看保时捷Panamera。那些购买Panamera的人根本就不想要Macan或Cayenne,而Lamborghini看到了其中一些Panamera客户有机会进军更高档的市场。说到Panamera,新款兰博基尼轿车很有可能会共享其平台,该平台很方便地从一开始就为插电式混合动力技术而设计。
通过多样化的阵容(法拉利已经做到并将继续做到),Domenicali将确保兰博基尼在竞争日益激烈的超豪华和高性能市场中的长期生存。到目前为止,兰博基尼已经将其Sant'Agata生产工厂的规模扩大了一倍,为Urus做准备。当然,超级轿车还有额外的空间。