阿斯顿·马丁计划用中置引擎的阿斯顿超级跑车挑战法拉利

阿斯顿·马丁(Aston Martin)老板安迪·帕尔默(Andy Palmer)透露，AML计划使用中置引擎的阿斯顿·马丁(Aston Martin)超级跑车与法拉利和迈凯轮(McLaren)竞争。

安迪·帕尔默(Andy Palmer)只是在阿斯顿·马丁(Aston Martin)呆了几年，但他似乎确实是一个有计划的人，对阿斯顿·马丁(Aston Martin)的愿景更加清晰，这也许是我们以前见过的。

帕尔默的计划现已开始成形，它是反洗钱未来的先锋，它采用了新的阿斯顿·马丁DB11，这是十多年来首款完全合适的新阿斯顿。

随后将基于DB11的新体系结构替换当前范围，并在未来几年内推出新的Vanquish和Vantage。

替换当前范围后，我们可以期待Aston Martin DBX SUV的到来，Palmer希望这款汽车能够像Cayenne为保时捷所做的那样为AML的余额提供帮助，并允许其开发和扩大产品范围。

这项扩展是七年来七款新车型的一部分，它将看到AML提供一对Lagonda轿车，几乎可以肯定的是，它具有混合动力总成，就像DBX一样，而且还有全新的阿斯顿·马丁-一款采用中型发动机的超级跑车法拉利488和迈凯轮675等汽车。

在接受《汽车趋势》采访时，帕尔默证实，中置发动机的阿斯顿计划在7年内作为七款新车型的一部分进行规划-帕尔默说，这辆车将成为阿斯顿新血统的开端-这可能会很壮观。

它不仅可以使用阿斯顿的新5.2升涡轮增压V12，而且可以利用4.0升AMG整块车，将来将在许多阿斯顿系列中使用。

但是，中型引擎阿斯顿·马丁超级跑车锦上添花的肯定是，它可能由F1的设计大师阿德里安·纽维(Adrian Newey)和新阿斯顿·马丁AM-RB 001超级跑车的设计者设计，纽维承认他会例如设计比001更主流的公路车的机会。