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显然，在斯柯达的德国、英国和瑞士的核心市场上，每五个屋大维中就有一个是VRS车型。对于我们这些喜欢驾驶的人来说，这无疑是个好消息——斯柯达根本不可能扼杀其超范围的性能模式。
通过这些设计草图的外观，它也将得到更好的外观。这是斯柯达在3月份日内瓦车展正式揭幕之前对新Mk4v RS的第一次取笑-在那里我们很可能也会看到它的大众高尔夫GT I表兄弟-并且将有大合金和黑色设计功能的保证。
也许最好的消息是，就像标准的奥克塔维亚一样，旧的前大灯已经被托运到零件箱里了。
在其他重大新闻中，斯柯达已经证实，奥克塔维亚vRS将首次亮相，在庄园和舱口/沙龙版本的242bhp插入式混合动力系统。目前还没有官方确认，但我们可以假设2.0升柴油和2.0升汽油发动机将与PHEVsetup一起使用。
那么，在第一个OctaviavRS首次亮相20年后，你认为这一个将如何叠加，互联网？