根据沃尔沃的性能品牌,这款跑车正处于“驾驶体验”阶段。这意味着测试驱动程序和工程师正在共同努力进行最终调整。在这种情况下,他们围绕转向响应和软件控制扭矩矢量。
至于选定的环境,它离开了高速公路的45°河岸道路,因为Polestar1号被放在乡村公路上。该公司指出,这种被雨水浸泡的沥青与混合动力跑车是不匹配的,后者的时速超过124英里(200公里/小时),这是“确定它的响应性和可预测性”的必要资产。
Polestar的首席测试司机Joakim Rydholm说:“无论何时驾驶Polestar1,你都应该立即感觉自己在掌控之中,而且无论你想做什么,车都准备好回应你的输入。“这是一款GT,需要在日常使用中轻松驾驶和舒适,它的平稳和安静的混合动力传动系统-但也准备好交付其令人兴奋的600PS(592马力/441千瓦)和1000Nm(738磅-英尺),无论何时司机想要它。
明年初,Polestar将推出首批在其位于成都的工厂制造的原型,该项目将很快完成。这将标志着原型测试的最后阶段,在生产前的汽车将组装到最终规格。