起亚将在2019年第一季度为Picanto系列提供适当的GT变体

起亚将在2019年第一季度为Picanto系列提供适当的GT变体，并配备1.0升涡轮增压发动机和多种变速箱。

起亚希望继续在微型车领域保持主导地位，而该车还将与澳网的另一种“神秘”变种相结合，可能是Picanto X-Line。

在欧洲，1.0升三缸涡轮增压汽油发动机可提供72kW的功率和172Nm的扭矩。尽管在欧洲它仅与五速手动变速器配合使用，但韩版却配备了四速自动变速器-两种变速器在澳大利亚看来都很可能。

目前，顶级的Picanto是GT-Line(如图)，它与标准动力总成(1.25升自然吸气汽油发动机，功率62kW和122Nm)配对，并具有内外兼具的外观，例如更坚固的车身套件，更大的车轮，红色亮点和独特装饰，以证明其$ 17,490标价的合理性。

增加10kW和50Nm听起来可能并不那么重要，但在重量仅为995kg的汽车中，应该会产生有意义的变化。手册的可用性也可能会激发热情的驾驶员，James Wong在他的GT-Line评论中将四速自动变速器描述为“仅够用” 。

至于X线，起亚不会证实这一点，但这似乎是我们所承诺的澳网特别赛。今年早些时候，一个泄漏的经销商公告显示，有800个示例性“跨界车”的例子将在11月左右进入我们的市场。

根据该经销商文件，该车将配备16英寸合金轮毂，“ X-Line”和“ AO版”徽章，LED日间行车灯，LED尾灯，卤素投影仪前灯，雾灯，高15毫米。行驶高度和更坚固的车身覆层。该手册似乎也有特色。

相对于微型汽车竞争对手，Picanto取得了可喜的销售成绩。在霍尔顿星火消逝，三菱幻影(Mitsubishi Mirage)每月售出约200辆汽车的地方，9月Picanto记录了640个注册，占据了69%的市场份额。

起亚澳大利亚通讯部负责人凯文·赫普沃斯今天在媒体上表示，该车本质上是“创造了自己的细分市场”，他认为微型汽车细分市场在Picanto上市之前每月下降到总共300辆。