双龙的下一代 Korando SUV 将带领该品牌通过全电动和混合动力版本实现电气化。
即将于2019年在公路上行驶的日产(Nissan Qashqai)竞争对手,首先将使用传统的汽油和柴油动力总成,将产生一种电动汽车,该电动汽车将从最近的e-SIV概念中汲取灵感 。这款无排气管的车型将于2020年推出,与以化石燃料为燃料的兄弟姐妹相比,预计将仅具有很小的美学变化,其中第一个已在公开场合进行了测试。
该品牌英国负责人尼克·莱尔德(Nick Laird)表示,尽管在其余系列中使用了截然不同的推进方式,但电动车型仍将保持“ 越野能力”的“ 4x4”。
Laird在今年早些时候对Autocar表示,即使在目前的车型上,EV也将“向前迈出一大步。”他说:“这是该公司试图成为合适的SUV和跨界品牌的根源和基因。”
e-SIV概念车的续航里程可达280英里,这得益于61.5kWh电池组驱动188bhp电动机。另一品牌发言人透露,双龙正在开发其电动技术,其原型车基于韩国的Korando和Tivoli。
莱尔德还表示,制造商正在探索柴油-电动动力总成系统,以替代汽油-电动混合动力车。
他说:“我有兴趣看到柴油混合动力车如何发挥作用。” “我认为柴油混合动力车有地方。我们的许多车辆都用于牵引,因此您需要具有良好的扭矩。柴油对于这种应用非常有效,电动和混合动力也是如此。
“因此,很显然,我认为它可以很好地协同工作。这实际上取决于人们对市场上柴油的看法的中期轨迹。如果它能从今天的状况中恢复一点点,我很可能会看到它是一种在实现经济和排放方面都非常有效的技术。
“我确实希望柴油市场能够复苏;我认为这应该。”
尽管莱尔德(Laird)确认该技术正在“开发中”,但他对何时,甚至何时最终推出该技术没有任何评论。
他还说,两种新的双龙车型-一种基于Tivoli的平台,另一种基于Rexton的 -也将在不久的将来推出,尽管他没有透露任何时间表。