保时捷全电动Mission E运动轿车震撼法兰克福

保时捷的第一个全电动四座跑车，即任务E的概念，是最引人注目的，同时也是今年法兰克福车展的重要概念。这很可能是迈向全新的保时捷生产模型的第一步，它与特斯拉车型S匹敌，汽车制造商宣布的数字令人印象深刻。任务E的两个永磁同步电机（PMSM）产生超过600马力，电池允许行驶里程超过500公里（310英里）。

它配备了全轮驱动和全轮转向，它可以在3.5秒以内从0到100公里/小时(62英里/小时)，在不到12秒内达到200公里/小时(每小时124英里)。但也许更令人印象深刻的是，它只需要15分钟就能达到80%的电量。

关键是业界首款800伏驱动系统，与今天的电动汽车相比，该系统使电压加倍。优点是明显的：较短的充电时间和较低的重量，因为较轻的较小的铜电缆对于能量传输来说是足够的。

任务E的锂离子电池安装在汽车的车身底部，并在前轴和后轴之间延伸整个长度，有助于在两个轴之间实现均匀的重量分布，同时有助于极低的重心。Porsche称，在8分钟内，任务E将NurRburgringNordschleife与NurRburgringNordschleife相重叠。

任务E在内部也很复杂，具有通过眼睛跟踪和手势控制直观操作的仪器，有些甚至通过全息图进行操作。仪表板分为三维结构化层：上层集成驾驶员的显示屏，在层级之间有一个延伸到乘客侧的全息显示器。此显示屏显示可单独选择的应用程序，可用于访问主要功能，如媒体、导航、气候控制、联系人和车辆。