法拉利获得新的targa顶部设计专利

Targa顶盖之所以出色，是因为该设计使汽车具有敞篷车的敞篷车顶感觉，而不会损失通常由于拆除汽车顶盖而引起的结构刚度。今天发售的流行targa车型包括雪佛兰Corvette，当然还有保时捷911 Targa。

法拉利是一家汽车制造商，过去曾提供过targa车型，其中最著名的是F50。尽管法拉利在其较新的敞篷车型中采用了可伸缩硬顶，但考虑到今年1月向欧洲专利局提交的一项专利，该汽车制造商有可能重回targa格式。

该专利描述了一种传统的targa设计，其中包括可移动的车顶面板和机舱后方的防滚杆。但是，法拉利的设计试图通过将挡风玻璃的高度增加到比防倾杆高几厘米的方式来消除targa车中常见的湍流乘客。这确保了空气在机舱空间上方流动。空气然后流过后甲板或向下流入位于包裹架中的一对通风口。

该专利指出，该设计价格便宜且易于生产，但也提到较高的挡风玻璃会带来额外的阻力，从而导致性能和经济性降低。

虽然不能保证法拉利正在计划新的targa车型，但近年来我们已经在这家公司的汽车中看到了这种设计：限量版J50。考虑到J50是法拉利未来设计的“蓝图”，也许我们会在未来几年内看到targa模型在常规生产中使用。可以替代488 GTB。