丰田计划向竞争对手提供其混合动力总成作为柴油的替代品

丰田汽车计划将其混合动力总成和技术提供给竞争对手的汽车制造商，以提高销量并增加低排放量的销量。

丰田，可以说是世界上最大的汽车公司，长期以来一直在保护自己的混合动力技术不受竞争对手的影响，选择以不同于大多数的方式专注于开发“清洁”汽车的未来。

丰田并没有全力以赴地使用柴油技术，并且因为没有因此而被批评没有在其汽车中提供多种柴油选择，而是在混合动力总成的道路上尽量减少排放。

随着柴油门丑闻的发生，全世界意识到柴油发动机的实际排放量(氮氧化物和颗粒物)，这条道路已经被证明是非常有先见之明的，世界各地的立法者都希望将柴油发动机作为新的环保主义者，丰田的混合动力技术看起来更具吸引力。

但是，丰田公司不愿坐拥企业自鸣得意的笑容和混合动力技术，而混合动力技术可以说比其他汽车行业更加发达，有效和高效，而是与竞争对手共享动力总成和技术。

丰田动力总成总裁水岛敏行在接受《汽车新闻》采访时说：

丰田供应商提供了许多只能由丰田使用的技术。

我们希望将其更改为一个系统，以便在较早的阶段与供应商一起开发技术……以便他们可以将该技术提供给非丰田客户。

他还继续说，他希望看到丰田也向竞争对手提供其动力总成模块。这很有道理。

现代汽车所采用的技术量令人难以置信，研发费用巨大(丰田去年的研发支出超过70亿英镑)。通过从其混合动力总成中获得收入来降低成本只是常识。

而且，就像丰田一样，竞争对手购买的零件的质量可能会比他们自己开发和制造的零件更高。