顶级出口的废气让超级跑车变得更好

超级跑车发出的声音令人陶醉。从兰博基尼V-10的哀嚎到迈凯轮V-8的抱怨，超级跑车的排气管里有一种力量和兴奋感，传达出与车身喇叭一样的戏剧性。然而，在大多数情况下，当声音还附着在汽车上时，它离驾驶员的身体距离是最远的。

想想这有多荒谬。你花了很多钱买的那辆超级跑车，大部分的轰鸣声都是冲着后面的农民和路上的其他司机发出的。它会引起旁观者的注意，有时还会引起的注意。但它不会以最大的力量击中你。相反，你只能等着一个隧道，真正享受你为之付出代价的排气记录。

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这就是为什么我上周开的迈凯轮600LT Spider是如此令人愉快。这不是最快或最昂贵的迈凯轮，但排气出去的顶部。除了一些重要的性能优势外，顶部出口的排气装置还能让火焰和怒火更接近你的耳朵。因为它是一只蜘蛛，你让所有的噪音都进来了。

即使你把油箱加满，在600LT的油箱里也有一个小窗口，你可以把它放下来，让3.8升的v8引擎在里面暴躁地漱口。你再也不用在隧道里等着听它咆哮了。

如果你碰巧发现了隧道，上帝保佑。全速行驶时，600LT会向天空发出大量的噪音，以至于它上面的反射面会产生一种令人捧场的声波。其他司机会恨你的。你不会关心。

从高速公路上下来，开到一些狭窄的道路上，情况会变得更好。当你在转弯前刹车并减速时，600LT会向灼热的排气口排放几滴燃油。这不仅导致迈凯轮字面上吐火，但它发出的声音如此具有爆炸性，它更接近于一声枪响，而不是内燃机的阴谋。

当然，从顶部排出的废气并不像技术上那样接近你。在一个完美的世界里，汽车会将废气的噪音直接射到我们的脸上。但有人告诉我，由于各种各样的技术原因，比如“一氧化碳中毒”和“鼓膜破裂”，这是不可行的。因此，就目前而言，我们所能做的就是从顶层排放废气。