我们知道,SUV和交叉型汽车在消费者中的日益普及,加上越来越多的新到车,最终将它们推向销售排行榜的顶端,将传统的四门轿车从它的宝座上撞倒,这件事终于在今年发生了。
据行业分析师IHS汽车(I HS Automotive)统计,2014年前5个月,新SUV和越野车(CUV)的合并零售注册占市场的36.5%,轿车的零售注册占35.4%。早在2009年,SUV和SUV市场占有率为31.4%,轿车为36.5%。
这位汽车分析师表示,受SUV和跨界车的流行影响,不仅是轿车,因为在过去五年里,掀背车、皮卡、跑车、小型货车和敞篷车都失去了份额。
HIS在一份声明中表示:“事实上,在过去一年中,掀背车和皮卡的损失份额超过其他任何一类车型,根据新车注册情况,在过去一年中各下降了半个百分点。
虽然有些人可能不同意,但IHS汽车分析师汤姆·利比(Tom Libby)表示,消费者选择这些类型的汽车而不是更传统的汽车有很多很好的理由。
他说:“这些车辆提供了与轿车和轻型卡车相关的吸引人的功能,包括更高的座位位置、更高的地面间隙、更柔软的乘坐空间、更多的内部空间、可选的四轮或全轮驱动以及拖曳能力等。“结合全新车型的成功推出和重新设计的现有产品的引入,这些车身样式为市场提供了一个引人注目的选择。
你怎么认为-消费者是否转向SUV和CUV,因为他们的实用性和能力;作为时尚或生活方式的声明;在其他部分缺乏有趣的/新鲜的建议,这些原因的组合,或其他什么?在下面的评论中告诉我们。