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超级节俭的宝马3系插入式混合动力

六缸和八缸汽油混合型可能是令人印象深刻的和所有的(.有时,但并不总是),但如果你真的想在效率方面最好地利用这种双电源技术,你需要更少的汽缸下罩。

这就是宝马提出的2.0升四缸X5e Drive概念,声称返回令人印象深刻的油耗仅为每100公里3.8升(74.3mpg英国/61.9mpg)和二氧化碳排放90g/km。把相同的混合动力装置放在一辆小而轻的车上,就像3系列一样,好吧,你得到了这张照片...

我们的拍摄了宝马的工程师测试F303系列,除了“混合测试车”贴花,还有一个充电口盖隐藏在黑色胶带后面的司机的侧前挡泥板。

这是完全合理的相信,3系列插入式混合动力汽车(PHEV)将共享相同的动力系统设置与更大的X5PHEV,我们在去年年底的测试。

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