一些大型航空公司可能夸大了其地图的覆盖范围。
FCC的一份新报告(通过Mike Dano)说,Verizon,T-Mobile和US Cellular误报了提交给该机构的地图的覆盖范围。FCC行驶测试表明,这些运营商提供的覆盖率地图预测的最低下载速度仅为62.3%。Verizon在该测试中表现最好,在64.3%的测试中达到了最低速度,T-Mobile在63.2%的测试中达到了最低速度,而US Cellular在45.0%的测试中达到了最低速度。
该FCC还报告说,它无法在它的驱动测试16.2%获得任何Verizon的4G LTE信号,也不是能够在测试或US Cellular公司4G LTE信号21.3%获得T-Mobile的4G LTE信号38.0测试的百分比,尽管这些运营商的地图报告了这些区域的覆盖范围。
静态测试表明,Verizon,T-Mobile和US Cellular在测试的42个位置中的20个位置中未能达到满足最小单元边缘概率的足够下载速度。
FCC的测试测量了6条路测路线中12个州的网络性能。进行了24,649次测试,行驶了将近10,000英里。FCC员工还在9个州的42个地点进行了5,916次固定测试。
至于为什么进行这些测试,航空公司最近向联邦通信委员会(FCC)提交了覆盖图,作为该机构确定有资格获得流动性基金第二阶段(MF-II)拍卖支持的地区的过程的一部分。一些当事人对这些地图的准确性表示担忧,因此,基于这些投诉和对记录的自行审查,FCC工作人员开始担心Verizon,T-Mobile和Verizon夸大了其覆盖范围。
这些覆盖范围图的准确性很重要,因为它们用于确定FCC应该在哪里分配资金,以帮助改善需要覆盖的区域。如果地图显示某个区域的覆盖范围确实不是那么好,则该覆盖范围可能无法获得所需的改进。
Verizon,T-Mobile或US Cellular均未对此报告做出回应。目前尚不清楚,FCC将采取什么步骤来惩罚这些航母,但是FCC确实提出了一些建议,以解决这种情况。例如,FCC建议应要求运营商提交网络性能的实际实地证据,以备份他们用于生成地图的模型。