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几个月来，得克萨斯州的一些Uber乘客被开车到目的地时被录制了视频。该视频已在线存储，如果驾驶员报告乘客有问题，Uber安全人员可能会对其进行审查。
录像是打车公司一项广泛计划的一部分，目的是捕获有关Uber旅途中车内发生的事情的更为客观的数据，在此情况下，骑手和驾驶员之间的纠纷经常在没有证人的情况下进行。
优步(Uber)经历了数年对其车手和驾驶员安全的投诉，他们在没有公司帮助的情况下常常被遗弃，以解决事故，而且它已经提起诉讼，称其不足以保护乘客。但是随着Uber增加记录驾驶员和乘客的习惯，该公司面临着新的隐私压力。
“电子前沿基金会”的资深律师卡米尔·菲舍尔(Camille Fischer)说：“优步已经拥有关于人的高度个人数据的宝库。”“当您在旅途中对监视进行配对时，无论是在驾驶员上方还是在乘客上方，都将获得人们日常生活的更精细快照。”
优步(Uber)于7月在德克萨斯州开始了录像计划，并正在佛罗里达州和田纳西州对该程序进行较小的测试。11月，它宣布了在巴西和墨西哥的类似努力，以允许骑手和驾驶员在旅途中录制音频。音频记录功能由路透社首先报道，由Uber管理，并在骑手或驾驶员要求时开始记录。
在旅行结束时，骑手或驾驶员可以选择将记录发送给Uber进行审查，但不能自己保存，这是Uber的一项保护措施，旨在防止骑手和驾驶员相互记录并在线发布剪辑，该公司说过。
Uber的视频录制功能是与Nauto的合作伙伴关系，Nauto是一家利用人工智能来分析车辆视频的技术公司。该公司旨在发现潜在的碰撞并警告驾驶员，并使用面部识别技术来发现分心的驾驶员，并提醒他们注意道路。
在这种合作关系下，优步向得克萨斯州的司机发放摄像机，要求他们每月支付5美元的费用。根据Nauto经常提出的问题文件，相机收集的镜头由Nauto存储，但如果相机检测到碰撞，报告了严重的安全事故或驾驶员要求这些镜头，Uber可以使用。
提供给驾驶员的镜头中乘客的脸部模糊不清，但是在安全事故期间对其进行审查的Uber员工可以看到。
“这是关于在用户手中提供正确的工具。我们希望他们在车内时能感觉到灯亮了。”负责公司安全功能的Uber项目管理总监Sachin Kansal说。“我们希望授权用户在平台上进行更安全的交互。”
坎萨尔说，录音功能是优步为提高安全性而开展的一项更大运动的一部分，他指出，最近的产品变更使骑行者可以从优步应用程序拨打紧急服务，并向其提供密码以确认乘车路线。
优步表示，下个月将开始为巴西和墨西哥的乘客和驾驶员录制音频的工作。这些地区的司机和乘客已成为目标，其中一些人被抢劫或杀害。该公司表示，如果要求，它将与执法机构共享录音。
但是，随着Uber在为记录骑乘者和乘客进行实验时，它将不得不面对一系列隐私问题。管辖一个人是否可以在不知情的情况下进行录制的法律因州而异，这使得该公司难以在全国范围内推广录制功能。
坎萨尔说：“我们要确保无论在哪里发射，都遵守该土地的隐私法。”“这是一个小飞行员。我们将尝试一些事情，看看有什么用。”
电子前沿基金会律师菲舍尔说，这些录音引起了驾驶员的隐私问题，他们可能会觉得他们必须选择视频或音频录音才能在Uber中保持良好的信誉。
尽管该公司尚未批准这种做法，但一些Uber司机已经记录了他们的乘客。
去年夏天，Uber在圣路易斯终止了一名司机，该司机定期在网上直播他的乘客。同年11月，加拿大曲棍球队在Uber车手在网上发布了一段视频，谈论团队成员谈论他们的教练后，遭到了强烈反对。2017年，一名Uber司机记录了该公司当时的首席执行官特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)批评他抱怨平台上的工资下降。那年晚些时候，卡兰尼克被公司罢免。
优步有望在今年发布一份透明度报告，描述其车辆中发生的袭击和安全事件的数量，这是该公司的同类首例报告。