Waymo是Alphabet的自动驾驶部门,它将为更多乘客提供完全无人驾驶的克莱斯勒Pacifica小型货车。该公司通过电子邮件向位于亚利桑那州菲尼克斯郊区的客户发送电子邮件,告知他们“即将推出完全无人驾驶的Waymo汽车。”这表明Waymo对自己的技术越来越有信心,可以提高允许乘客使用的频率驾驶无人驾驶的自动驾驶汽车。
该电子邮件已在Reddit上发布,并得到发言人的确认为真实。该电子邮件已发送给Waymo早期骑手计划的成员,该计划是由400多名亚利桑那州郊区的干部组成的,他们与Waymo签署了保密协议以测试其自动驾驶汽车。Waymo还运营名为Waymo One的仅限邀请的商业乘车服务,其中约有1000人。
Waymo早在2017年就在亚利桑那州的公共道路上首次展示了其完全无人驾驶的汽车。此后,Waymo允许一些乘客乘坐这些车辆,甚至发布了有关这些旅行的促销视频-尽管其大部分旅行都是由受过训练的方向盘后面的驾驶员。由于明显的原因,该公司对无人驾驶汽车的测试条件非常严格。例如,近两年前,The Verge乘坐一辆完全无人驾驶的Waymo车辆骑行,但它是在封闭的道路上而不是在公共道路上。
“我们已经开始负责任地增加无人驾驶产品。”
Waymo被广泛认为具有业界最先进的技术。因此,当该公司于2018年12月推出带有车辆安全驾驶员的商业乘车服务时,一些专家认为这标志着自动驾驶汽车已比以前想象的更远离大规模采用。去年9月,摩根士丹利(Morgan Stanley)将Waymo的估值下调了40%,理由是向更广泛的受众推出自动驾驶汽车存在挑战。
但是该公司坚持认为,一旦准备就绪,它将最终部署更多的无人驾驶汽车。Waymo首席执行官约翰·克拉夫奇克(John Krafcik)最近在法兰克福表示:“自2017年以来,我们就一直在完全无人驾驶模式下进行小规模测试,方向盘上没有训练有素的人类驾驶员。”“而且我们已经开始以负责任的方式向凤凰城地区的骑手提供无人驾驶服务。”
Waymo在电子邮件中说,与无人驾驶汽车“匹配”的车手将在其Waymo应用程序中收到一条通知,确认该车将没有训练有素的驾驶员。该公司表示:“您可以尽情享受自己拥有的汽车。”如果他们在乘车过程中需要帮助,客户可以通过应用程序或通过车载帮助按钮与支持人员联系。
我们很高兴您提出要求。我们的每一辆完全无人驾驶的车辆都可以自行驾驶,而无需我们的团队通过远程控制支持。当我们增加无人驾驶产品时,我们会采取负责任的步骤。
-Waymo(@Waymo)2019年10月9日
车手不能特别要求无人驾驶Waymo车辆。根据在Reddit上发布的与Waymo聊天的屏幕截图(事实证明这是与Waymo相关的八卦的宝库),这些匹配项将被随机分配。
(另一位Reddit用户最近发布了一个视频,该视频显示无人驾驶的Waymo停在坦佩的路边。当时尚不清楚该车辆当时是否处于无人驾驶模式,尽管鉴于这封电子邮件,这很公平打赌那是。)
同时,Waymo正在向新城市扩展:该公司最近宣布它将开始在佛罗里达州和洛杉矶市中心进行地图绘制。