全新2022年梅赛德斯奔驰C级轿车所有国际发动机型号都已分解

在新一代C级被提名本土推出在2022年年初，只有一个初步可供引擎。尽管我们预计会在适当时候推出更多车型，包括插电式混合动力车型，但W206 C-Class将于2021年夏天在欧洲上市。在欧洲和全球范围内，新型C级轿车将配备更广泛的发动机。提供的选择将包括1.5升汽油发动机和多个4缸柴油车型。梅赛德斯采用48V电气架构和皮带集成式起动发电机来收获和部署电动助推器，所有发动机配置都将实现电气化。

所有汽车都将配备梅赛德斯9速变速箱，而某些车型则选择全轮驱动。4-Matic系统将有能力比前代车型提供更多的动力给前轮。

两个汽油发动机，三种型号

C180和C200车型都将配备1.5升4缸发动机。与轻度混合动力系统结合使用时，170 hp(172 PS)C180将在8.6秒内以0-60 mph(96 km / h)的速度运转，并具有194 lb-ft(263 Nm)的扭矩。C200具有204 hp(207 PS)和221 lb-ft(300 Nm)的调校状态，0-60 mph(96 km / h)的加速时间为7.3秒。

欧洲和其他/地区也将获得提供的C300。在发布AMG选件之前，C300将成为最快的非PHEV，在6秒内以0-60 mph(96 km / h)的速度行驶，并输出255 hp(259 PS)和295 lb-ft(400 Nm)的动力。扭矩。

柴油帮派获得2.0升发动机

与其他品牌不同，煤炭迷们很高兴听到，没有计划为W206抛弃柴油。三种柴油机型号均配备2升发动机。该系列始于163 hp(165 PS)，280 lb-ft(380Nm)C200d。C200d在7.7秒内完成了0-60英里/小时(96公里/小时)的冲刺。接下来是200 hp(202 PS)，325 lb-ft(440 Nm)的C220d，仅提高了0.4秒，在7.3秒内达到了60mph(96 km / h)。最快的是C300d，其时速为0-60mph(96 km / h)为5.7秒，输出功率为265 hp(269 PS)和406 lb-ft(550Nm)。

PHEV不久后推出

插电式混合动力C300e将配备25.4 kWh电池组，梅赛德斯表示不会干扰室内空间。C300e的纯电动续航里程几乎是即将离任的汽车的两倍，从WLTP循环的34英里(54公里)到62英里(99公里)。C300e将配备一台打孔机，总输出功率为304 hp(308 PS)和406 lb-ft(550Nm)。C300e将能够以纯电动方式行驶，最高时速可达87英里/小时(139公里/小时)。

插电式混合动力车型将在标准配置的背面配备空气悬架(以补偿额外的重量)，但是大多数C系列中大多数即将推出的机型都可以使用AirMatic空气悬架选项。

C300e将具有直流快速充电功能，这对PHEV来说是不寻常的。这意味着车载电池可以通过55Kwh充电器在30分钟内榨汁。PHEV还可以通过多种充电驱动模式进行自充电，在滑行或制动时可恢复至100kW。

工作中的更快模型

到目前为止，我们对梅赛德斯毫无疑问计划的AMG车型知之甚少。我们所知道的是，它们不会配备我们已经习惯的可呼吸的V8。取而代之的是，它们将被“重电动”的2.0升混合动力车所取代。

据了解，有两个版本正在开发中，其中包括顶级的C63和可以采用C53名称的中途之家。可能具有这种功能的ICE被理解为为当前梅赛德斯AMG“ 45”系列提供动力的一个版本。预期功率在500-600 hp范围内。

在发布期间，我们还了解到即将推出的基于旅行车的C级“全地形”版本。工程中还有柴油混合动力车，可能名为C300d e。插电式柴油混合动力车可能会是最快的车型之一，但不太可能在欧洲以外的地区使用。