大众汽车在德国德累斯顿的透明工厂已经开始生产ID.3

大众汽车在德国德累斯顿的透明工厂已经开始生产ID.3，成为继Zwickau之后的第二家生产两厢车的工厂。第一个部门在几位高管，萨克森州经济和运输部长马丁·杜里格以及德累斯顿德克·希尔伯特的陪同下下线。

“在德累斯顿，我们已经将第四个大众汽车站点转换为新的ID。家庭和MEB。同时，我们正在每周增加Zwickau电动汽车工厂和两家MEB工厂的批量生产。大众重申了在电动汽车领域担当全球领导者的雄心。”大众汽车电动汽车管理委员会成员托马斯·乌尔布里希(Thomas Ulbrich)说。

与停产的e-Golf一样，ID.3的生产将从一班制开始，从星期一到星期五生产35辆。除了电动高尔夫，该工厂将成为大众汽车ID的所在地。该子品牌还从2001年至2016年生产辉腾豪华轿车，并在2005-2006年和2013-2014年生产宾利飞驰。

根据市场，ID.3提供不同的装饰等级。在德国，它提供了三种电池选件，分别具有45 kWh，58 kWh和77 kWh的容量，后者的续航里程达到Pro S和Tour级别，可续航550公里(341英里)。 )。定价在31,495欧元(37,951美元)至49,685欧元(59,870美元)之间。

大众汽车在德国德累斯顿的透明工厂已经开始生产ID.3，成为继Zwickau之后的第二家生产两厢车的工厂。第一个部门在几位高管，萨克森州经济和运输部长马丁·杜里格以及德累斯顿德克·希尔伯特的陪同下下线。

“在德累斯顿，我们已经将第四个大众汽车站点转换为新的ID。家庭和MEB。同时，我们正在每周增加Zwickau电动汽车工厂和两家MEB工厂的批量生产。大众重申了在电动汽车领域担当全球领导者的雄心。”大众汽车电动汽车管理委员会成员托马斯·乌尔布里希(Thomas Ulbrich)说。

与停产的e-Golf一样，ID.3的生产将从一班制开始，从星期一到星期五生产35辆。除了电动高尔夫，该工厂将成为大众汽车ID的所在地。该子品牌还从2001年至2016年生产辉腾豪华轿车，并在2005-2006年和2013-2014年生产宾利飞驰。

根据市场，ID.3提供不同的装饰等级。在德国，它提供了三种电池选件，分别具有45 kWh，58 kWh和77 kWh的容量，后者的续航里程达到Pro S和Tour级别，可续航550公里(341英里)。 )。定价在31,495欧元(37,951美元)至49,685欧元(59,870美元)之间。