梅赛德斯奔驰EQA的数字世界首演

在数字世界首演期间，梅赛德斯-奔驰向梅赛德斯-EQ车辆的全电动世界展示了其新的入门级车型-全新的EQA。 与GLA级车在2020年占梅赛德斯-奔驰销量的10%，紧凑型轿车市场已被证明是该品牌的一个关键部分。新的EQA在GLA的成功格式的基础上，将所有的电动驾驶技术带入了紧凑型汽车领域，同时还提供了一系列技术功能，以增强电动体验。

EQA紧凑型SUV是全电动Mercedes-EQ世界的全新入门车型负责梅赛德斯-奔驰汽车市场销售的戴姆勒公司和梅赛德斯-奔驰公司管理委员会成员Britta Seeger告诉我们：“ 到2020年，电气化份额(包括EV和PHEV)占总销售额的7.4%。我们相信，到2021年，我们可以将这一数字翻一番，达到13%。随着EQA于2021年初进入市场，显然，这将是今年EQV销量增长的关键，这将是 2021年我们EQ销量非常 重要的一部分。”

2021年引领这一潮流的是全新的EQA，这是2021

年推出的四款新EQ车型中的第一款 。EQA具有带有星的黑色面板散热器格栅，这是Mercedes-EQ的标志。前后灯条。水平的光纤条连接全LED大灯的日间行车灯，而大灯内的蓝色高光则增强了梅赛德斯-EQ的标志性外观。在尾部，LED尾灯无缝融合到锥形LED灯带中。此外，此型号的独有是双色或三色设计的轻合金轮毂，最大尺寸为20英寸，在某些情况下，还带有玫瑰红金色或蓝色装饰边。

蓝色亮点强化了该车的标志性梅赛德斯-EQ外观EQA的内部提供了许多典型的梅赛德斯·奔驰豪华感。作为标准配置，还包括直观操作的MBUX信息系统(Mercedes-Benz用户体验)。该系统的主要优势包括功能强大的计算机，出色的屏幕和图形，可自定义的演示，全彩色平视显示器(可选)，增强现实导航(可选)，学习软件和由关键字“ Hey Mercedes”激活的语音控制。

新型的背光装饰件和通风口，座椅和车钥匙上的玫瑰金色装饰饰条提供了EQA内部电子特性的指示。

当然，作为电动汽车，效率是关键。为此，EQA对空气动力学进行了优化，其Cd值从0.28起，这要归功于诸如光滑，几乎完全封闭的车身底部，空气动力学效率高的前围裙和后围裙以及经过特殊优化的Aero车轮等功能。

EQA具有电子智能导航功能，可以在必要时将驾驶员引导至附近的充电站EQA还具有复杂的热架构，其中包括标准的热泵。该系统非常高效地运行-电驱动系统产生的废热可用于加热内部。这大大减少了加热系统的电池电量消耗，从而扩大了范围。

日常使用EQA的普遍便利性是带有电子智能的导航功能，它是标准功能。这将计算到达给定目的地的最快路线。在连续范围模拟的基础上，系统考虑到任何必要的充电停止(系统将在其中将驾驶员指引到最近的充电站)以及许多其他因素，例如地形和天气。它还能够动态地对变化做出反应，例如在交通状况或个人驾驶风格方面。

发射时提供的EQA 250射程426km 在发布时，EQA 250将会面市，它具有140kW的电动机，可向前轮传递375Nm的扭矩。EQA 250配备66.5kWh锂离子电池，采用“双层”设计，总续航里程为426公里。

在家中或公共充电点，车载充电器提供了一种方便的方式，可以使用交流电(AC)为EQA充电，功率高达11kW。EQA还可在适当的直流(DC)快速充电站上以高达100kW的最大输出进行充电。在这种情况下，大约30分钟即可为电池充电10%至80%。

EQA的其他变体将在未来推出，包括更强大的全轮驱动模型以及续航里程超过500公里的版本。

新的梅赛德斯-奔驰EQA预计将于2020年下半年在新加坡上市。