上个月,法拉利发表了令人震惊的声明,路易斯·卡米利里(Louis Camilleri)即将辞去首席执行官一职。卡米勒里(Camilleri)在与Covid-19签约后目前正在从健康问题中恢复过来,但这并没有影响他退休的决定。卡米列里(Camilleri)的前任塞尔吉奥·马尔基翁内(Sergio Marchionne)于2018年去世后,仅担任法拉利(Ferrari)首席执行官仅两年多。
在此期间,Camilleri监督了F8 Tributo,SF90 Stradale,SF90 Spider和Roma的发布。法拉利执行董事长约翰·埃尔坎恩(John Elkann)暂时取代了卡米列里(Camilleri)的职位,但法拉利希望任命新的常任首席执行官。根据出版物Il Messaggero的说法,菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)的老板迈克·曼利(Mike Manley)可以成为法拉利的新任首席执行官,但目前还没有正式的任命。
曼利(Manley)从已故的塞尔吉奥·马尔基翁内(Sergio Marchionne)接任后于2018年成为FCA首席执行官,此前曾担任吉普车和拉姆(Reep)品牌的负责人。在他的领导下,他将吉普车变成了世界领先的越野品牌之一。报纸声称,曼利将是扭转法拉利今年一级方程式赛车失败的合适人选。
对于法拉利来说,2020年对于F1来说是惨淡的一年,因为该队未能赢得一场比赛,并在车队总冠军中排名第六。从这个角度来看,这是自1980年以来车队最差的表现。
如果曼利被任命为法拉利新任首席执行官,目前尚不清楚他是否会继续担任FCA首席执行官一职,但预计下周将在法拉利董事会会议上做出决定。
有传言称,法拉利赛车队的前负责人,前兰博基尼车队老板斯特凡诺·多梅尼卡里奇(Stefano Domenicali)将取代卡米勒里担任法拉利的首席执行官,但F1发言人否认了这些传闻,并补充说多梅尼卡里奇将于2021年1月1日开始担任F1首席执行官的新工作。 , 正如计划。媒体还声称,玛莎拉蒂首席运营官戴维·格拉索(Davide Grasso)是该职位的另一位候选人,但我们希望能找到下周法拉利的新任首席执行官。