2021年的Ram 3500在最大牵引和扭矩战争中遥遥领先

配备高输出康明斯柴油机的新型Ram 3500现在可提供领先同级的1075磅-英尺扭矩，可通过鹅颈悬挂装置将其拉高至37,100磅。重型皮卡车很像网球运动员。当一个人向边线发出强大的射门时，另一个人以更大的击球向后抽射。几乎在每个模型年都出现类似的情况，因为最新的高清卡车争夺同类最佳的扭矩和牵引力。福特超级责任车获得了2020年的冠军，而2021年的Ram 3500现在占据了头把交椅。

仅在Ram 3500上可用的高输出康明斯6.7升直列六缸柴油发动机，现在可抽出1075 lb-ft的扭矩。这比去年的版本增加了75%，比Power Stroke 6.7升V-8涡轮增压柴油发动机(总重量1050磅-英尺)多了25%，这是Super Duty的可选配置。为了提取额外的扭矩，Ram说它通过可变几何涡轮增压器提高了增压极限，并增加了燃油输送系统中的流量。但是，福特的Power Stroke确实比Ram最强大的康明斯(400)拥有更多的马力(475)。

为了将Ram 3500的最大鹅颈拖曳增加到37,100磅(比以前增加了2000磅)，卡车的重型车架的后部得到了增强，Ram Engineering对其内部的第五轮挂钩进行了重新设计。升级使它可以超越2021年的福特F-450，后者的鹅颈钩重量达到37,000磅。作为Blue Oval迷的安慰奖，2021 Ram 3500的最大常规牵引力为23,000磅，比F-450的数字要高1200磅(总计24,200)。

对于那些有兴趣购买没有高输出康明斯的新型重型公羊的人(本月将在经销商处购买)，现在每种2021型号都配备数字后视镜。通过在后视镜中显示视频图像，此新选项可无障碍查看卡车后面的情况。