奥迪e-Tron Sportback使电动跨界车看起来不错

从汽油/柴油驱动的同类产品中分辨电动汽车通常很容易。通常，它们具有独特的样式提示，可以轻松地将其释放。但是，奥迪最新的电动汽车E-Tron Sportback看上去并不像我们今天所知道的量产型电动汽车。相反，它看起来更像是奥迪当前(和常规)跨界车阵容的一部分。

顾名思义，E-Tron Sportback本质上是奥迪E-Tron跨界车的运动型和时尚型。它使用与标准分频器版本相同的双电机设置和电池组，可产生402马力的功率和561 Nm的扭矩。然而，奥迪设法通过一次电池充电将E-Tron Sportback的续航里程提高到446公里。与标准E-Tron相比，增加了35公里。

续航能力的提高并非仅来自于改进的电池技术。奥迪声称，由于其时尚的外形，与标准车型相比，Sportback车主可以覆盖更多距离。据说类似轿跑车的倾斜设计具有更高的空气动力学性能，这是增程的一部分。除了范围不断扩大之外，它还使Sportback的外观更加优美，运动和时尚。不过，为了换取双门跑车般的设计，Sportback确实牺牲了后排货物空间。

除了新外观之外，E-Tron Sportback最酷的功能是Digital Matrix LED大灯。对于那些想知道的人来说，大灯不是可选单元。相反，它们成为Sportback的标准配置。据奥迪称，新的LED大灯可以“以​​高分辨率照亮道路”。奥迪独特大灯背后的工作有点复杂。但是，结果是大灯可以在需要时照亮道路的特定区域。同时，它还可以将各种图像投影到道路上。光线也可以在一侧被遮挡，以使对面的驾驶员不会失明。

Sportback的其他显着功能包括可选的虚拟侧后视镜，用摄像头代替了普通后视镜。驾驶员会检查车门和仪表板之间的小显示屏，而不是检查后视镜。后视镜还可以自动调整以适应不同情况，例如转弯急转弯或倒车。

新款E-Tron Sportback将于明年在欧洲首次亮相，并将提供限量版One。