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在去年的东京车展上，日产汽车推出了一种名为Ariya的新型C级电动跨界车概念。它具有独特的未来派风格，与之前的其他模型不同。尽管在当时被称为概念，但Ariya看起来已经为生产做好了很多准备，其中配备了门把手甚至合适的后视镜。
直到今天，日产终于推出了量产车型Ariya。不用说，它看起来非常像我们一年前在东京看到的概念。整体形状，样式和几乎所有设计提示都被保留下来。将概念和生产模型放在一起，实际上很难将它们区分开。
在造型方面，前排纤细的大灯继续集成到封闭式格栅中。有趣的是，新的集成式LED日间行车灯为格栅提供了V型运动设计。保险杠在侧面继续具有较大的垂直通风口，底部带有黑色饰边，外观坚固。虽然很难说，但烤架上的日产徽标也是全新的，具有更简单但更具有未来感的设计。
黑色的覆层在前后挡泥板上排成一行，以使其具有合适的交叉外观。同时，独特的大型风扇式车轮进一步增强了其未来派设计。在后部，Ariya最突出的特点是一体式LED尾灯，其沿后挡板的宽度延伸。同时，后保险杠具有黑色大饰板和集成的扩散器。与传统的跨界车不同，Ariya的车顶倾斜，给人一种类似于轿跑车的风格。
与外观类似，内部大部分采用了极简设计的概念。在机舱内，您会注意到的第一件事是大型数字显示屏，该显示屏将信息屏幕和组合仪表集成在一起。为了保持简约的设计，仪表板上几乎没有任何物理按钮。控制台也与仪表板分开，从而释放了前排的空间。多亏了支持Ariya的新平台，它才有了一个非常宽敞的单层机舱。
Ariya仅作为电动汽车提供，具有两个电动机。最强大的变体采用90kWh电池，可输出394马力，600 Nm扭矩和580 km的续航里程。同样提供90kWH的2WD变体。但是，您确实牺牲了动力以换取续航里程(最高可达610公里)。对于AWD车型，日产的e-4ORCE全轮驱动系统可确保在任何天气条件下都能安全地将动力传递给车轮。
日产的ProPilot 2.0安全功能套件最初在Skyline中推出，现在可在Ariya上使用，并允许免提驾驶。ProPilot Remote Park，日产的Safety Shield系统和e-Pedal技术对此进行了补充。有趣的是，亚马逊的Alexa也已集成到Ariya中。
Ariya的交付将于2021年中开始在开始。日产尚未公布官方价格，但日产汽车表示将花费约500万日元或230万菲律宾比索。Leaf即将抵达菲律宾，也许Ariya可能会效仿。