我们不能强调空中报价,因为它仍然是迈凯轮赛车。但是,如果要发表《汽车报》的这份报道,这家英国超级跑车制造商将在今年年底推出一款主流混合动力跑车。
据内部消息人士透露,新的混合动力汽车将成为运动系列的一部分,这是该品牌三层系列中最低的,当然还有GT。新型混合动力汽车将由双涡轮增压V6发动机提供动力,这是插电式混合动力总成的一部分,与P1上的纯热混合动力系统相反。
不出所料,迈凯轮首席执行官迈克·弗莱维特(Mike Flewitt)拒绝接受《汽车报》采访。但是,他承认,他对使用混合动力总成既能提高性能又能减少排放的前景感到兴奋。
Flewitt引用了他们在P1和Speedtail等汽车上使用混合动力总成的经验,说迈凯轮“从即时扭矩和填补动力带的空白方面看到了混合动力总成的机会。”
新型混合动力跑车有望实现超过32公里的纯电动续航里程和“强劲的长途燃油经济性”。根据首席运营官Jens Ludmann的说法,迈凯轮的工程师还找到了一种方法来解决任何电动动力总成的第一缺点-重量。
卢德曼说:“在迈凯轮,我们很幸运,我们并没有因此受到价格限制。” “我们的客户想要最好的,这就是我们所追求的。”
先前的报告表明,新款运动系列混合动力跑车的重量将在即将推出的车型的30至40千克之间。