第四代汉兰达以丰田的全球新架构(TNGA-K)为基础,是其前身的更加雕刻和精巧的版本。尽管如此,它并没有偏离无敌的,三排,适合整个家庭的空间,但并非微型货车的公式,该公式最初使它成为如此受欢迎的模型。现在,它在做的时候看起来只是在下巴上更方形。
提供五种内饰水平-L,LE,XLE,有限的,并且铂汉兰达是曾经在汽油和混合动力版本再次可用,虽然丰田证实C / d是 2.7升直列四缸发动机已从该阵容中删除。
丰田表示,新的蒙皮比以前的车型更具空气动力学特性,有助于减少风噪并提高车辆稳定性。尽管有角的钣金件使新的汉兰达看起来像更大的车辆,但实际上它的整体长度仅比以前的汉兰达长2.4英寸,这意味着总长度约为194.9英寸。丰田尚未发布任何其他尺寸测量结果。由于TNGA-K平台的完整性,工程师被允许重新调整前撑杆和后多连杆悬架,以实现更平稳的行驶,更小的转弯半径和更高的敏捷性。
轻度的装饰细节可区分装饰水平:L,LE和XLE装饰具有黑色前格栅和银色装饰,而Limited和Platinum级具有黑色格栅和镀铬装饰以及后下部装饰板上的镀铬,高级投影仪大灯,和20英寸铝合金轮毂,汉兰达是第一款。铂金版采用银色喷漆的前保险杠和后饰板以及全新的20英寸轮毂设计,更加彰显细节。添加了五种新的外部颜色:磁灰色金属色,蓝色的月尘,红宝石喇叭珍珠,蓝图和丰富的琥珀色,据说是深棕色。
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传统和混合动力总成
3.5升V-6再次获得强劲性能,与之前的汉兰达相同,可输出295马力和263磅-英尺的扭矩,而八速自动变速箱则可进行换档。虽然不是最令人兴奋的组合,但它是一个经过验证的实体。丰田继续为拖车套件提供重型散热器,发动机机油冷却器和改进的风扇性能。他们一起帮助2020 Highlander V-6获得了5000磅的拖曳评级。(Psst:与以前的型号相同,但至少更新不会对牵引能力产生负面影响。)丰田公司估计V-6 Highlander的综合燃油经济性为22 mpg。
虽然标准配置为前轮驱动,但可以使用三种不同的全轮驱动系统:L,LE和XLE汽油车型采用了行之有效的系统,在打滑时可以将高达50%的可用扭矩传递给后轮当检测到“有限”和“白金”装饰时,购买者可以选择一种更新的设置,该设置也可以执行动态扭矩矢量功能。由用于管理油门,变速器,动力转向和驱动扭矩系统的集成管理系统控制,以实现最佳的操纵和牵引力,它不仅可以在需要时将扭矩传递至后轮,还可以将扭矩引导至左轮或右轮当系统识别出打滑或减少转向不足时。
除了造型之外,Highlander的主要新闻是“新一代”混合动力总成。完整的技术资料将不得不等到我们测试为止,但是从根本上说,该系统更小更轻,摩擦损失也更少。它首次在前轮驱动或全轮驱动模型以及除底盘L之外的所有装饰上首次使用,它使用2.5升DOHC四缸发动机和一对电动机,总系统输出为240马力。混合动力总成使用独立的后置电动机,当它检测到打滑时,该电动机将扭矩分配到后轮。新的计算机集成以及安装在驱动桥正上方的更小,更轻的电源栈可减少能量传输损失,电池组足够小,可以安装在后排座椅下方,而不会侵犯货物或乘客空间。丰田汽车表示,与之前的汉兰达混合动力车的28英里/加仑综合评级相比,其34英里/加仑的综合额定效率提高了17%。发动机的可变冷却系统可以认可部分改进,该系统具有电动水泵和恒温器,以提高效率。
丰田声称该系统的整体操作也得到了改进,并努力使发动机转速与车速保持紧密同步。此外,可通过顺序换挡功能控制再生制动,该功能可使驾驶员逐步“降档”以最大程度地提高再生能力。
Highlander混合动力车的一个有趣的功能是其Predictive Efficient Drive(PED)系统,该系统可以分析收集到的有关驾驶员的习惯,路线和道路状况的数据,以便根据收集到的信息以最有效和自然的方式对电池进行充电和放电。听起来有些神秘,但我们有兴趣了解它在实际操作中的透明性。
毫无疑问,汉兰达将丰田的Safety Sense 2.0功能套件作为整个系列的标准套件提供。它包括自适应巡航控制,带转向辅助的车道偏离警报,自动远光灯以及与行人检测的预碰撞。该套件还包括Highlander新增的两个功能,并恰当地命名为:车道追踪辅助和路标辅助。您可能已经猜到了,第一个项目可以识别车道带并帮助您使车道带居中。第二个可以识别道路标志,例如停车,屈服和速度限制,并通过视觉或听觉警报通知驾驶员,显然驾驶员不会被打扰。根据装饰级别,可提供盲点监控,后方交叉交通警报以及带刹车辅助功能的自动停车功能。
基本的L饰板和下一步的LE饰板获得标准的第二排座椅,再加上第三排座椅,使Highlander成为八人座,而XLE和Limited饰板则以第二排船长的椅子为标准,为绝对需要八个座位的人提供长凳。白金版获得第二排船长的椅子和第三排长凳作为唯一的座位安排,最多可容纳7人。无论座位位置如何,标准的三区气候控制都能使帮派保持舒适。第三排后面有16.1立方英尺的货物空间,但将其折叠成平整的空间会使货物面积增加到40.6立方英尺。将第二排和第三排折叠成扁平状可打开73.3立方米的货物空间。与即将离任的汉兰达相比,这些数字分别增长了2.3(在第三行之后)和1。
明智地,丰田为2020 Highlander的所有装饰水平配备了Apple CarPlay,Android Auto和Alexa功能,以及Waze和SiriusXM卫星收音机作为标准装备。提供者可以通过ATT获得Wi-Fi连接。信息功能是通过标准的8.0英寸触摸屏控制的,而Platinum则可升至12.3英寸的屏幕,而Limited和Platinum型号则标配1200瓦,11扬声器的L音频系统。
虽然这些变化似乎最多不过是渐进式的,但丰田公司知道不要与一个经过验证的概念混为一谈,而2020年的汉兰达在新的,更具现代感的包装中代表了与先前版本相同的价值。