全新的全电动保时捷Taycan以1050 Nm的速度完全展现出来

全新的保时捷Taycan终于作为祖文豪森公司的第一款全电动汽车得到了充分展示。新型Taycan受到2015年Mission E概念的启发，被称为四门运动轿车，具有“典型的保时捷性能和日常使用性”。

新系列中的第一批衍生产品是(有趣地命名为)Taycan Turbo S和Taycan Turbo，该品牌称其为“目前提供的最强大的生产模型之一”。全轮驱动新人的动力较小的变体将在2019年晚些时候面世。与此同时，Taycan Cross Turismo预计将在2020年底推出。

因此，毫无疑问，您是标题新闻。Taycan的旗舰Turbo S版本可产生高达560 kW的“过功率”(高达1050 Nm)，而Taycan Turbo的最高输出功率为500 kW(和850 Nm)。两种型号在每个车轴上均具有永久励磁同步电动机。

据保时捷称，Taycan Turbo S可以在2.8秒内从零加速到100 km / h，而Taycan Turbo所需的时间要长十分之四。功率更大的车型宣称的续航里程可达412公里，而Turbo则可以达到450公里。两种变体的最高时速为260 km / h。

保时捷表示，其新面孔Taycan是第一款系统电压为800伏的量产车，而电动汽车通常为400伏。因此，在“仅仅五分钟”内，就可以使用来自高功率充电网络的直流电为电池充电，续航里程可达100公里。最大充电功率为270 kW，而电池的总容量为93.4 kWh。

在内部，您会注意到独立的弯曲仪表盘和位于中心的10,9英寸信息显示器。正如我们已经报道的那样，还有一个可选的乘客显示屏。提供两个行李箱：前行李箱容量为81升，后行李箱容量为366升。