丰田陆地巡洋舰在的未来似乎不确定

丰田陆地巡洋舰既是一种文化标志，又是一种越野工具，大约在62年前首次袭击了，并与全能的吉普车作斗争。随着时间的流逝，巡洋舰从小型敏捷的越野跑机转变为豪华的打火机，同时仍然保留了令人惊讶的越野能力。但是，这可能不足以让它在这个停留更长的时间-至少如果最近的传闻有一定分量的话。

MotorTrend编辑乔尼·利伯曼(Jonny Lieberman)昨天在其Instagram页面上发布了一条便条，声称由于销量下降，陆地巡洋舰将于2022年退出市场，豪华的雷克萨斯LX570成为丰田汽车公司在唯一的大型卡车前哨。哦，人性化。

丰田每年仅运送3000辆价值80,000美元以上的Land Cruiser样车，该车是手工组装并经得起不断的虐待。另一方面，使用相同的平台和基本设备，每年以更高的价格售出约4,000辆雷克萨斯LX570，这意味着可以获得更多的利润。根据利伯曼的消息来源，丰田宁愿专注于后者，而不是保留历史悠久的陆地巡洋舰的铭牌。

雅洛普尼克(Jalopnik)向丰田汽车征求意见，汽车制造商回应了一个含糊其辞的信息：“陆地巡洋舰是一个全球性的标志，体现了丰田汽车在可靠性，耐用性和性能方面的声誉。尽管我们无法对未来的产品发表评论，但我们可以确认，目前尚未决定停止在销售Land Cruiser。”

尽管这至少说明没有为陆地巡洋舰在这个的命运制定任何决定性的计划，但这也不是完全否认。

考虑到所有因素，陆地巡洋舰的销售已不再是过去20年的大部分时间。以前，丰田每年可以卸出10,000多种型号的汽车，甚至在1999年售出时达到18,602辆的峰值。此后不久就跌落了悬崖-销量暴跌了50%以上，至2001年为7,591辆。出来，丰田在卡车上花了大约零美元，这无济于事。Squint，您可能会在商业小贩丰田公司的SUV产品阵容背景下发现它，但否则，它已被公司完全忽略。

丰田抛弃诸如Land Cruiser之类的最爱似乎有点不对劲，尤其是因为它刚刚在2019年将Supra复兴为备受赞誉。但是，公司的存在是为了赚钱，而LX570的利润要大得多。不过，看着这辆车驶入日落真是太可惜了。