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壮观的全新兰博基尼Huracan EVO今天在最近改建和扩建的悉尼展示厅首次在澳大利亚亮相。
顾名思义，这就是兰博基尼V10超级跑车的演变。自2014年首次推出以来，兰博基尼就发布了许多版本的Huracan。您可以说，这款EVO融合了所有最伟大的元素，同时还添加了一些全新的技术。
一切的核心是新款兰博基尼Piattaforma Inerziale 2.0，它实质上是汽车的中枢神经系统和大脑。得益于陀螺仪传感器和加速度计，“ PI”系统能够不断监控行驶的所有区域，从而全面优化性能。
这意味着转向，磁流变悬架以及发动机和变速箱都相互通信，同时还考虑了驾驶员的工作方式和参与的驾驶模式。本质上，Huracan EVO可以以极高的速度行驶，而不必大惊小怪。
说到速度，坐在机舱后面是5.2升自然吸气V10发动机的改良版。它在8000rpm时产生巨大的470kW功率，在6500rpm时产生600Nm的功率。尖叫的引擎很可能是自然吸气V10的最后一代，新的双涡轮V8有望取代下一代车型。
快吗 你打赌 从0-100 km / h的加速仅需2.9秒，使其成为该类别中最快的车辆之一，从0-200 km / h的加速仅需9.0秒。对于真正的“入门级”超级跑车而言，这是令人难以置信的性能。好吧，就它而言，入门级打开了陈列室的范围。
但是，这不仅仅涉及直线速度。不好了。兰博基尼将其从惊人的Huracan Performante获得的所有知识汇总到一起，后者在那段时间保持了Nurburgring的单圈记录，并将其倒入EVO中。
尽管EVO并没有像Performante那样成为履带车，但它仍然提供适当的主动空气动力和下压力，并且配备了先进的四轮转向系统。根据驾驶员选择的模式，EVO可以在Strada模式下作为每天(或每个周末)的汽车行驶，或者可以拨到Sport模式以在山上奔跑，或者选择Corsa模式进行硬核驾驶。
全新的内饰还为您带来实用性。与以前的Huracan型号不同，EVO取消了仪表板上的复杂按钮，而是引入了一种新的8.4英寸平板式触摸屏，用于车载媒体和气候。作为蓝宝，即使是触摸屏系统也能呈现出令人赞叹的图形和运动设计主题。
至于在悉尼的经销店，这是兰博基尼今年产品更新计划的一部分。此次扩张还有助于扩大对兰博基尼汽车的需求。
该公司在2018年再次创造了连续的年度销售记录，2017年在全球销售了5750辆汽车，而当时的销量是3815辆。新款Urus SUV已经登陆这里，并迅速成为该品牌当地最畅销的产品。
在亚太市场中，Urus在2018年贡献了363笔销售，与354名Aventadors和576名Huracans相比。尽管Urus仅在一年的一部分时间内发售，但这还是可以的。
新款兰博基尼Huracan EVO现在可以在澳大利亚订购，价格从459,441美元起(不含公路成本)。预计将于今年第三季度开始交付。