现在越来越多的小伙伴对于新款雷克萨斯LS具有其他汽车没有的三个安全功能这方面的问题开始感兴趣,因为大家现在都是想要了解到此类的心,那么既然现在大家都想要知道新款雷克萨斯LS具有其他汽车没有的三个安全功能,花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。
尽管雷克萨斯凭借诱人的中级产品赢得了德国三巨头的称号,但拥有较大钱包的客户仍然倾向于使用较为成熟的徽章,从而使雷克萨斯的旗舰车型在经销商中不堪一击。雷克萨斯说:“再也没有了。”雷克萨斯没有与发言人会面,而是与新的LS一起发布。我们已经概述了这家汽车制造商希望通过LS 超越德国人的方法,但是《汽车新闻》了解了它用来使该轿车比其竞争对手更安全的策略。
在与首席工程师朝日敏(Toshio Asahi)交谈时,AN发现雷克萨斯(Lexus)向雷克萨斯(Lexus)添加了三项新的“世界第一”安全技术,使其成为当生命决定何时进行安全气囊震动改造时最好的掌舵者之一。就像现代汽车中增加了大多数安全机械一样,雷克萨斯(Lexus)上的三种救生技术是预防性措施,旨在从一开始就防止撞车发生。第一个是自动转向系统,设计时考虑到行人飞奔,但是可以使重型汽车转向其他车辆或障碍物,这些威胁威胁到漂亮的格栅设计师努力工作的方向。鉴于LS很大并且停止距离不是它的长处,这很重要。
该汽车制造商当前的自动制动系统只能以最高37 mph的速度运行,但是自动转向功能应该增加一层保护,以防仅靠刹车不能解决问题。先进的平视显示器构成了三叉式安全防护罩的第二个组件。雷克萨斯声称该显示器是世界上最大的显示器,它通过将彩色图像投影到挡风玻璃上来工作,当照明条件使行人看不见时,向行人发出警告。它将与新的十字路口盲点检测系统配合使用,该系统使用嵌入在汽车前部的毫米波传感器来观察难以看见的拐角,并在交通要到时警告驾驶员。
该系统类似于后方交叉路口警报系统,该系统会在有汽车驶入时警告正在驶离停车位的驾驶员。总体而言,朝日声称他已经在新LS上工作了六年,这使得确定汽车格栅所需的3 . 5年时间显得微不足道。让我们感到更高兴的是,雷克萨斯有信心推出自己的突破性技术,这种技术有一天可以滴入所有汽车。Lexus,您的奔驰S级车非常好。