下一代日产Z-Car仍可能成为跨界车

现在越来越多的小伙伴对于下一代日产Z-Car仍可能成为跨界车这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的信息，那么既然现在大家都想要知道下一代日产Z-Car仍可能成为跨界车，花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。

仅仅一年多以前，日产就透露了一个名为Gripz的跨界车概念，被描述为“具有增加的行驶高度的跑车的轮廓”。我们对那句话的第二部分不满意，特别是因为Gripz很有可能成为概念变相的下一代Z型车。Gripz 可以成为370Z的继任者吗?根据CarAdvice的报告，日产并不否认跨界车可能是下一辆Z型车。再说一次，也没有证实，但仍然是，全面的否认会使我们大家都松一口气。

欧洲董事长尼桑(Nissan)告诉CarAdvice，关于我们是否会看到一个凸起的Z，“重要的是，尼桑品牌的一部分是什么?我认为动态性能是这一传承的一部分。我不会排除任何限制，但我们不会对未来的产品发表评论。” 我们之前都听过无数次了。无论如何，事实是，如今，任何规模的分频器都是大卖家。威尔科克斯毫不掩饰日产汽车专注于跨界车的意图：“我们将专注于跨界车(如跨界车)，并拥有合适的产品来对此进行补充。”

揭露Gripz概念的几天后，我们开始看到它的渲染以较低的行驶高度进行了修改，我们喜欢我们所看到的。希望日产偏爱传统跑车，而不是顶着几英寸的跑车。