观看本田思域R型的纽博格林圈速记录

持怀疑态度的努尔博格林圈时间，避开你的眼睛：另一个记录已经下跌。本田思域R型是围绕Nordschleife最快的前轮驱动车，虽然可以说并不令人意外，但它的呼声很高。

通过被冠以这样的头衔，它继续进行着一场激烈的战斗，并且频繁地改变着热掀背车霸主地位的战斗。自从莱昂·库普拉（LeonCupra）将FWD带到8分钟以下以来，Seat、大众、雷诺和本田一直在相互之间传递奖杯，似乎每隔几个月就有一次。

以7分43.8秒的圈数，新一代316bhp Civic Type R已经从即将离任的冠军、大众高尔夫GTI Club SportsS中拿下3秒多。

本田在4月3日打破了这一记录，作为最新的R型发展计划的一部分。据Honda介绍，这款新的思域跑车不仅比它的竞争对手快了几秒钟，而且还比之前的思域R型跑车快了近7秒。

你可能还记得围绕着它祖先的记录的争议，它看到一个公民剥夺了它的后座，并正式穿着原型身份采取了‘戒指记录在当时。好吧，不要认为这里的事情更简单。

本田（Honda）表示：“达到搭车时间的研发车型在技术上代表了生产规格。”出于安全考虑，安装了一个完整的浮动滚笼，但它的存在并没有给机体提供任何额外的刚性。

“由于临时拆除了系统和后排座椅，笼子的额外重量得到了补偿。这辆车使用的是以公路为重点的公路专用车道。

因此，后座再次被换成了滚笼，提高了安全性，但——显然——没有提供任何重量或力量的好处。可以说，这些细微差别对不同司机、温度和天气状况的影响毫无影响。也许一场组织得当的枪战才是我们真正需要的...

你同意吗？或者你是否为本田感到高兴，然后在我们说的时候把水壶打开来庆祝一下？