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电动汽车开始成为当今世界的常态。即使是最大的汽车制造商也试图通过开发自己的电动汽车来追随这一趋势，而其他公司则专注于单独制造电动汽车。
就在不久前，Henry Fisker宣布推出全新的EMotion，本周早些时候我们再次听到他们的声音，因为他们分享了电动超级轿车的电池规格。该公司接受了底特律局的采访，在此期间，他们证实了EMotion中的电池能够保持每小时145千瓦的电量。换句话说，它将比特斯拉Model S和X的100千瓦时的能量多45%。
菲斯克不仅提到了电池的尺寸，而且他们还表示它的工作电压为800伏。到目前为止，这是我们听过的最高级别。事实上，它是特斯拉动力传动系统提供的两倍。最接近的车辆是Koenigsegg Regera，他们从Rimac Automobili获得了4.5千瓦时的电池。
Rimac Automobili的Concept One甚至达不到650伏特。此外，只有保时捷Mission E是唯一配备800伏系统的乘用车。
Fisker Karma是目前在距离范围超过400英里的记录保持者。这个数字是我们没想到的。特斯拉的Model S只能用他们提供的100kWh包平均行驶335英里。一个145kWh包可以增加，但这肯定会增加汽车的重量-使它更具挑战性，当谈到处理。同时，承载汽车的整体重量需要很大的精力。这不是一种提高驾驶效率的智能方法。
在谈论800伏设置时会出现同样的问题。关于这种设置的争论始于汽车的效率，充电时间，电线厚度和安全性。
在其他新闻中，菲斯克将使用LG化学的锂离子电池，镜子中的双摄像头等。我们也知道，EMotion将采用一些空气动力学元素来减少身体阻力。
该型号计划于8月17日发布，但该公司迫不及待地提前透露一些规格。事实上，最近在Apple总部外面看到了原型。
到目前为止，我们知道电动轿车的价格将达到130,000美元，并计划在2019年的某个时候进入市场.EMotion看起来可能是Karma Revero的完美竞争对手。