风险并为无人机操作员建立保险需求意味着什么以来许多事情都发生了变化

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自从我们上次深入研究评估风险并为无人机操作员建立保险需求意味着什么以来，许多事情都发生了变化。虽然像Global Aerospace这样提供无人机保险的公司仍然专注于通过智能手机应用程序购买的年度政策和按需保险，但最大的区别在于有效交易业务的绝对需求。此外，在过去几年中推出了许多其他按需保险产品。市场是否足够大，可以提供三种按需保险服务?

虽然大多数运营商和组织都像他们几年前那样考虑风险，但今天，人们更加关注那些雇用无人机服务的安全性。也就是说，了解什么归类为操作安全并不总是直截了当的。人们越来越依赖技术来诱使操作员在不安全的条件或任务中飞行，其后果不仅仅是盖特威克机场的事故，而且还在加剧了对高损坏的索赔数量的大幅增加。重要的有效载荷。所有这些问题都在定义无人机保险考虑因素如何在当前发挥作用并塑造未来。

盖特威克和超越

总的来说，在组织采纳无人机并将其融入既定实践的意愿方面，有许多积极的迹象。无人机车队正在增长，用例显示出真正的价值，而完整的无人机解决方案的创建使公司能够比以往更加简单地使用该技术。然而，也有很高的辍学率，很少有组织以几年前他们可能预期的方式飞行BVLOS或使用该技术。

此外，与英国伦敦附近盖特威克机场的航班被取消的无人机事件继续主导关于该技术潜在应用的对话。对于行业内外的人来说，这些事件是最重要的事情，尽管最终没有证据表明无人机曾经发生过任何事故。通常情况下，罪魁祸首是无害的，这是无人机保险考虑因素。

“我不认为盖特威克事件对保险公司风险的方式产生了重大影响，”全球航空航天公司高级副总裁Chris Proudlove表示。“当人们考虑无人机和风险时，这通常是我被问到的第一个问题，但在我看来，空中碰撞的风险很低，相比之下，锂电池火灾或电力冲击造成的潜在昂贵索赔例如，线条。“

关注无人机采纳的实际影响和后勤工作强调了许多保险考虑因素的存在，而这些因素又由成本进一步定义。花费四位数的无人机可能会导致像盖特威克机场那样的事故，就像花费六位数的事故一样，但这实际上归结为过度依赖。过度依赖无人机能够在任何时间飞往任何地方的能力的运营商将会遇到与盖特威克相关的负面新闻无关的问题。

增加操作风险的证据是日常检查和维护被忽略。这是一个现实，强调需要关注技术的一些基本要求和期望，而不是对它的看法或它可能有朝一日制造的潜在价值。

“你会用秃头轮胎在高速公路上开车吗?普罗德洛夫问道。“可能不是。一名飞行员会飞过一辆经过维修检查的塞斯纳吗?绝对不。对我来说，飞越BVLOS并在更具挑战性的条件下，应该为那些具有更大程度的监管监督的无人机保留，包括载人航空界的相同类型的强制维护和操作员培训。“

这种认证可能会改变保险公司的风险。即使对风险如何被看待的潜在影响也很重要，因为这些因素最终会推动空间的变化。对高价值有效载荷周围风险的不同考虑导致它们以不同于短短几年前的方式投保。

探究高附加值的高额债权

总的来说，全球航空航天公司正在看到大量关于高价值有效载荷的声明。这是一个由众多因素驱动的进展，尽管其中许多因素不应该以他们目前的方式推动决策。

“这一趋势的首要因素是有效载荷变得更加昂贵，更轻，更好，而无人机却没有，”Proudlove告诉商用无人机新闻。“当一架无人机由于飞行员错误或电池故障导致飞机因连接了5千美元的相机而崩溃时，这是一个预期的风险。当同一架无人机撞上20万美元的激光雷达时，我们感到有些痛苦。解决方案要求昂贵的有效载荷只能在更好的无人机上飞行吗?嗯，证据表明所有类型，廉价和昂贵，遭受非常相似的事故率。“

作为这些现实的一个例子，有人购买高五位数的无人机可能会认为这件硬件实际上是防弹的，而且这种设备的许多指导方针都说它可以在风速低至20度的情况下运行良好高达20英里每小时。然而，在这种环境中操作无人机更多的是关于操作员而不是硬件，如果操作员只是看了创造商的教程并研究了他们的第107部分而没有在这样的条件下飞行，如何成功的是他们的运作会是什么?所有这些都说明了过度依赖从技术投资中驱动和定义的系统，而不是对它能做什么和不能做什么的正确期望。

考虑一下服务提供商的这种现实情况，该服务提供商已经对激光雷达进行了六位数的投资，并为该激光雷达投了五位数的无人机投资。如果运营商在星期五晚上还有一个航班可以飞行，但气温正在下降并且风力正在增加并且预计下周他们会再次付款，那么他们是否应该延迟这个项目并冒险疏远客户，或者只是去追寻它?在这些条件下将无人机带入天空可能仍然在最大操作限制范围内，但这些是发生坏事的情况。商业压力取代，对技术的过度依赖为组织和整个无人机行业带来了更大的问题。

“创造商和经销商需要加强对安全和教育的关注”，Proudlove说。“意识和培训对运营商更好地治理风险的方式产生了重大影响，因为对我而言，这完全取决于问责制。运营商需要考虑他们作为机载飞行员的风险。就技术的未来以及保险考虑将如何进一步改变或进展而言，任何进步都需要一段时间才干以任何故意义的方式影响保费。我相信这项技术要么变得更加万无一失，要么需要更多的安全意识。目前该行业处于不稳定的状态“

随着无人机技术的不断成熟，我们将越来越接近这种万无一失的解决方案，但更多的安全意识将为无人机行业提供无数的好处。为了实现这一目标，运营商和组织需要积极搜索众多培训公司中的一家，并深入了解最佳实践，系统限制以及任何其他信息，以便他们更好地评估在安全和无人机中使用无人机的意义。富有成效的。