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英特尔为自动驾驶提供了关键的基础技术，包括绘制汽车的路径和做出实时驾驶决策。Mobileye带来了业界最好的汽车级计算机视觉，并与汽车制造商和供应商的强劲势头。通过共同努力，我们可以为汽车制造商以更低的成本提高云到车解决方案中的性能，从而加速自动驾驶的未来。
移动眼和英特尔并不陌生。2016年7月，两家公司透露，他们正在与宝马合作，在2021年推出一款名为iNEXT的自动驾驶汽车。
Otonomo(另一家以色列汽车科技公司)的首席执行官本•沃尔科夫(Ben Volkow)表示，Mobileye被英特尔(Intel)收购，而不是OEM或一级供应商，这应该是件好事。“如果它是一个原始设备制造商，其他一些汽车公司会切断与Mobileye的联系，”沃尔考告诉Ars。“如果(Mobileye)被一级供应商收购，也会产生类似的问题。英特尔是一家技术公司，与所有人都有合作。这对他们来说是一个很好的举动，对汽车行业和以色列科技行业都有好处。”(事实上，以色列的科技行业正在蓬勃发展，这在一定程度上要归功于该国在信号情报方面的投资。)
负责诺基亚增长伙伴(Nokia Growth Partners)汽车行业投资的保罗•阿泽尔(Paul Asel)对Ars表示:
我认为这增强了行业参与者对自动驾驶的潜力，以及实现这一机会所需的投资。汽车原始设备制造商在研发上花费了450亿美元——尽管不是所有的钱都花在自动驾驶上——但它强化了这个领域有很多钱可以投入。
作为这种趋势的证据，Asel还提到了去年年底的新闻，三星宣布计划以80亿美元收购哈曼。
这是英特尔今年在自动驾驶领域的第二笔巨额投资。今年1月，该公司透露将收购这家地图公司15%的股份。