骊威劲锐版怎么样 骊威劲锐到底怎样

这款车的车型不错在偷工减料方面，听说车的大包围容易掉。

骊威作为东风日产旗下的一款高性价比家用车型，凭借着出色的空间与合理的价格而受到了不少国内用户的青睐。本月7日，骊威的新款车型——骊威劲锐版正式上市，这也是东风日产在2008年北京车展之前推出的新车型之一。骊威劲锐版在正式上市之前曾经一度被成为骊威运动版，究其原因就是由于骊威劲锐版在外观上的改变，与普通版相比更大气、更时尚也更运动。 骊威劲锐版新车型的变化主要在于外观上的改变，而在参数配置方面与普通版唯一的区别就是劲锐版取消了自动头灯的设计，其他方面则完全相同，那么下面我们就通过图片来给大家进行详细的解析，看看到底那些地方发生了变化。● 外形设计更贴近于CROSS风格 如今运动、时尚、CROSS似乎已经成为了汽车不可缺少的元素，特别是进入2008年之后，带有CROSS风格的车型越来越多。之前日产的新车逍客就是标准的CROSS车型，而此次骊威新车型似乎也是有意向CROSS风格靠近：车身包围，前后防护板、保险杠以及车顶的行李架，整车看上去很有感觉，而新车型也一改过去平庸的外形，彰显出了独特的个性。 骊威劲锐版的前脸由于加装了保险杠和护板，设计要比普通版更加大气，“大嘴”设计也更加凶狠。进气格栅也改为镀铬材料，包括中央日产车标周围也设计了一圈镀铬材料，看起来要比普通版更时尚一些。 车身侧面加装了宽大的包围，很有立体感，而且看起来也更加强悍，同时在一定程度上也可以防止侧面的刮蹭。轮毂也采用全新设计，辐条有过去的外凸式改为内凹式，并且线条更加丰富，更美观、更时尚。 尾部的变化也是非常大，款但的保险杠加上护板，看起来比普通版更加强悍，相比之下普通版就要显得单薄许多了。而顶部的行李架再配合上前后的保险杠，设计上和CROSS POLO非常相似，也让骊威劲锐版更贴近于CROSS风格。● 内饰设计仅有颜色发生改变 骊威劲锐版的内饰设计方面基本上没有任何变化，包括中控台的出风口、音响调节与空调调节，都与普通版一致。不过劲锐版在内饰的颜色上进行了改动，由过去的浅色内饰改为深色内饰，由家用风格改为了如今的运动风格。 三辐方向盘方向盘也采用和内饰统一的黑色，而且方向盘两侧的银色装饰物起到了很好的点缀作用，而且也有很运动的感觉。 骊威劲锐版包括仪表盘的设计也与普通版相同，左侧为转速表，速度表在中间，左右侧为油表，油表下方是一个小液晶屏，可以显示一些基本的行车信息，屏幕有点小，而且位于右侧，观察起来不太方便。 座椅也仅仅是颜色上发生了变化，采用了统一的深色色调，包括线条以及材料方面的设计都与普通版相同。织物座椅舒适度和包裹性都不错，而且深色座椅也体现出了一点运动风格。总结： 通过上面的介绍，我们可以看到这次骊威劲锐版新车型在外观上与普通版有着比较大的变化，虽然看上去改动的地方并不多，但是整体给人的感觉确实相差甚远。普通版设计更平庸，更符合家用车的风格，而劲锐版进行了改变之后，带有明显的CROSS风格，而且从里到外也都透露出一种运动的气息，更时尚，更加符合年轻人群的审美观念。而价格方面，骊威劲锐版比普通版的官方指导价高出一万元左右，还算是比较合理。骊威从此不再只是一款标准的家用车，相信劲锐版将会受到更多年轻人的喜爱。（文/汽车之家 梁巍）

新款骊威劲锐版新增了天窗版，其他配置基本没变，这款车最大的优势在空间和油耗上，外观也比较大方，总体还是不错的

挺好的，最值得称道的是发动机，很耐用油耗低而且噪音小。骊威的车卖的很好，底盘高，视线好，车身短易于停车调头，初学者开也不困难。内部空间挺大，而且小毛病少，维修保养便宜，二手车保值率高，是一部很理想的家用车

相当的不错，特别适合年轻人的个性需求。节油和售后都是它的卖点。

应该不错

型　　号：骊威劲锐版 1.6GV AT智能型 车　　型： 两厢轿车 生产厂商： 东风日产 所属： [骊威] 上市时间： 2008 最近更新： 2008.09.05 外形尺寸（长/宽/高）： 4275/1730/1615 油耗： 6.3L 查看实际油耗 优　　点：价格合理，适合家用 缺　　点：外形缺乏特点 省油

有人把骊威看成缩小版的骏逸，骊威虽然继承了骏逸的部分设计元素，但这更多是因为成熟品牌车型的特征延续。这两款车市场定位就明显的不同，针对的是完全不同的没有交叉的客户群体。 骊威将矛头指向当前同级车型中最为热销的飞度和POLO，如若的确如此，凭借时尚的外形、出色的内部空间以及不错的动力性能，骊威的推出无疑会在10万元以下经济型车市场引发新一轮的震动。价 格： 7.98-11.28 万元 外形尺寸（长/宽/高4178/1690/1565mm 排 量： 1598.0 cc 原产地： 亚洲 所属： 日产骊威 理论油耗： 6.2-6.3 升/百公里 优 点：价格合理，适合家用 缺 点：外形缺乏特点

骊威和骐达定位不同，骊威的油耗比骐达偏高，因为同样发动机少了个CVTC先进技术。油耗看驾驶习惯的，普通人一般手动挡都开在7个点左右，有些人能开到6点几，当然开10的也有。1.6排量的发动机，骊威这个是很不错了。空间是他最大的卖点，整体空间比骐达大，坐车里 无论前排后排，没有一点压抑感。因为出自它是和骐达同平台生产，然后轴距是2600mm，劲锐版MPV兼SUV的外观更漂亮，但内饰不如骐达精致。总而言之劲锐也是一部很不错的油耗低空间大的一款家庭用车

一般。。。还是捷达好。。。知道吗、，告诉你 一句话车是开在路上的 ，，，不是拿出来 显摆的

好

我以前开过一段时间飞度1.5CVT，实际油耗在北京夏天开空调7个多骊威估计怎么着也要9个吧。在中国第一百货网的汽车资讯上有介绍到飞度的最大优势就是无极变速的CVT发动机。油耗低是出名的。骊威的最大优势就是大气的外观和超大的内部空间。

首先空间大，后排放下能躺人睡觉，拉东西也能多装，省油，基本上6.多个油，动力也没的说，和骐达是同型号发动机，外观有点商务性质，比较不错 ，

很好的空间大省油动力够用比较实用的车到4s店看看吧

是不错的一款家用小车。故障率低、油耗较省、空间很好、操控自如、非常实用。 值得拥有。二手车的价格也是不错的。

动感潮流的外观及内饰　　潮流的造型，映衬力量感十足的外观，让您尽情挥洒活力，享受生活。　　宽敞舒适的室内空间　　超凡的空间感和开放感，带给您非凡的舒适体验。　　远超同级车的宽大行李厢　　同级车中最宽大的便利行李厢，配合后排座椅灵巧调整，满足您多种功能需求。 “全时多能轿车”骊威劲锐版是日产在中国推出的一款骊威衍生车型，并于2008年4月1日全国上市。　　劲，风格硬朗，力量十足；锐，潮流而动感 。　　骊威劲锐版首先继承了骊威宽敞舒适的室内空间和宽大行李厢空间，同时呈现出硬朗有力的造型、新锐潮流的外观，以及酷感十足的黑色内饰。　　骊威劲锐版强调个性飞扬的运动感，是动感外型和全时多能的完美融合体。　　全时多能轿车 骊威劲锐版　　作为骊威衍生车型，骊威劲锐版沿袭了“全时多能轿车”概念，具备兼顾生活与工作使用的多功能特点。同时，其潮流动感的外观和内饰，展现激情和活力，充分满足消费者彰显个性的需求；宽适驾乘空间和宽大行李厢，也更适合郊外休闲出行需要。　　nissan livina c-gear骊威劲锐版仍然传承了日产其它畅销车型(teana、tiida、sylphy、geniss、livina)“modern living”的设计理念。　　发动机上仍然采用全铝合金1.6升hr16de发动机，扭矩、功率、燃耗经济性三者均达最佳匹配,带来和谐优良的行使性能。　　骊威劲锐版，为那些既注重实用价值，也希望展现自己年轻心态和活力的现代都市人倾力打造。　　骊威劲锐版是东风日产又一款性格鲜明的潮流之作。

东风日产骊威一般。骊威自上市之时，就被戏称为“小骏逸”。的确，它的轴距达到2600mm，车长有4120mm之长，车身宽大、空间较大。但其配置普遍较低，比如发动机转速表只能作为选配，让众多消费者都留有遗憾。这款车的动力装备了1.6L排量的HR16发动机，　最大功率为77KW、最大扭矩为150N·m，动力还算不错。　　同样由于骊威的车身宽大有高度，造成了其操控缺乏灵活性，特别是转弯的时候较为明显，而高车身使其在高速行驶时有点“飘”，影响了安全性。另外，这款车的离地间隙只有150mm，不足以支持车辆在较复杂路况行驶，通过性表现与传统家轿无异。

骊威车和骐达特点一样，省油而且空间大，适合家庭使用，是10万以内的不错的家用车。不过，其发动机比骐达减配了一些，节油性不如其兄弟骐达，价格比骐达便宜。其缺点就是：车子轻，安全性较差；还有就是日系车的通病，后期保养维修费用较高。同样做一次保养的费用比其他欧美系的车高。不过，车的质量还是不错的，不大会出大毛病。如果多数时间在市区晃悠，这款车足够使用了，是10万以内价格区间的一款非常实用的车。

我认为骊威这款车还是比较好，动力够用，油耗也不高，空间较大，外形也还可以，乘坐也很舒适，除了配制略低几乎没有太大的缺点，性价比较高，是款好车 配置虽不豪华,但基本都比较实用,很省油,1.6的黄金排量,8.98万那一款性价比较高,不过骊威全系都不带真皮座椅和天窗,看自己的需求了,其他配置基本都能满足日常需求,空间也比较大,总的来说这款车还是不错的,而且也是日产首款价格在10W以下的车对了,要是不喜欢老款骊威的外型,可以考虑一下骊威劲锐版,加了大包围和智能钥匙,外型很漂亮,有点象小版的逍客

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