炼钢巨头安赛乐米塔尔(ArcelorMittal)提出了一条到2050年实现碳中和的道路。该公告是在2019年做出承诺的,其欧洲业务计划到2030年将排放量减少30%。
该公司正在研究几种试点技术,其中两项显示出令人鼓舞的结果。其中一种是氢直接还原铁路线(DRI),它使用氢气作为还原剂,另一种是智能碳路线,该方法主要围绕修改高炉路线以通过使用产生碳中性炼钢。可持续生物质或含碳废物流形式的圆形碳以及碳捕获和利用(CCU)和存储(CCS)的形式。
在汉堡,安赛乐米塔尔计划建设一座氢-DRI示范工厂,该工厂计划于2023年启动。该工厂是欧洲唯一可运行的DRI-电弧炉工厂。同时,它正在努力建设几个商业规模的项目,以测试一系列智能碳技术,并计划在2022年开始运行。
到2050年,这两种路线都有可能帮助公司在炼钢过程中实现碳中和,但是据信,智能碳战略可以更快地取得成果。该公司表示,由于目前的高成本,氢-DRI路线不太可能在2030年之前成为重要路线。
安赛乐米塔尔(ArcelorMittal)之前已经概述了将碳中和炼钢变成现实所需的框架环境。它包括各种机制,例如绿色边界调整,获取丰富和负担得起的清洁能源,支持清洁能源基础设施发展的政策,为低排放炼钢提供可持续融资的手段以及支持向循环经济过渡的政策。
钢铁工业约占所有气候污染的7%,而《安赛乐米塔尔》则占近1%。该全球运动组织在2018年报告称,全球钢铁行业每年排放2.3千兆吨二氧化碳,这相当于569个燃煤电厂的排放量。
钢铁是建筑环境的基本组成部分之一,世界上超过一半的钢铁用于建筑。这使得建筑行业在项目破土动工之前就承担了相当大的污染责任。近几十年来,改进的设计和运营效率的提高已减少了气候污染,因此,注意力已转移到具体的碳排放上,即由于产品的开采,制造和运输而产生的碳排放。
对碳中和使命的集体关注
正在采取各种措施来解决建筑材料的含碳量问题。一种是最新的LEED认证标准-LEED v4-包括增强的材料和资源部分,该部分向使用更多可持续材料的项目授予更多积分。另一个是由非营利组织“建筑2030”领导的,该组织致力于减少全球建筑环境的温室气体排放。该实体还创建了“碳智能材料调色板”,为选择含碳量减少的材料提供指导。与“碳领导论坛”(由华盛顿大学主办的旨在减少建筑材料中的隐含碳的产业-学术合作)一起,他们共同创建了“ Embodied Carbon Network”,
斯坎斯卡(Skanska)和微软(Microsoft)都在支持Embeded碳计算器用于建筑,这是由碳领导论坛(Carbon Leadership Forum)开发的工具。该计算器可作为开源工具使用。
新立法也是解决含碳量增长势头的一部分。加利福尼亚州的《购买清洁加利福尼亚法案》就是其中一个例子,该法案要求州政府为州资助的基础设施项目中使用的建筑材料建立最大的可接受的全球变暖潜力。华盛顿州通过了一项类似的法案,从2023年开始,从资本预算中获得资助的州机构,高等教育机构和非营利组织必须在竞标时优先考虑低碳材料。
由比尔·盖茨(Bill Gates)创立的全球性的突破性能源联盟(Breakthrough Energy Coalition),也是一个由私人投资者,公司和金融机构组成的全球性团体,它还致力于通过减少碳排放来缓解气候变化。该集团正在为技术提供资金,包括开发低碳建筑材料和清洁能源。