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前沿信息:用无人机定义库存测量效率和节省量

最近小编发现有诸多的小伙伴们对于用无人机定义库存测量效率和节省量这个问题都颇为感兴趣的,大家也都想要及时了解到用无人机定义库存测量效率和节省量相关信息,那么小编今天就来为大家梳理下具体的关于这个问题的一些消息吧。

通过谈论并考虑无人机将对特定行业产生影响的方式总是很有趣。无论是以难以置信的创新方式操纵无人机,还是它们如何影响维护和维修的方法,该行业的未来既光明又令人兴奋。

然而,以牺牲现在为代价谈论未来可能会很麻烦,因为对于专业人士来说,了解和理解无人机如何能够立即产生影响更为重要。能够讲述环绕个人和组织的情况的故事向来是我们网站的优先事项,但最近Kespry的案例研究量化了一个组织能够以明确的细节看到的真实世界影响。

johndavenport在惠特克雄蜂储备成本节约报告勾画出如何以及为什么该公司能够通过使用无人驾驶飞机,以节省时间和金钱。他们看到成本降低了22%,同时能够在更短的总时间内检查库存的两倍。这甚至都没有考虑到无人机对以前向来在以损害方式收集相同信息的人所做的安全影响。约翰达文波特以多种方式看到并经历了这种差异,我能够与他联系进行深入访谈,以探究其中的一些具体细节。

Jeremiah Karpowicz:请介绍一下你对Whitaker Contracting所做的工作。你提供什么样的服务?

John Davenport:Whitaker Contracting和我们的姐妹公司Madison Materials是第三代家族企业,已有近60年的历史。我们做现场工作,细分,道路,机场 - 你说出来。我们建筑建造物,我们为阿拉巴马州交通部门做了很多铺路工作。我们有采石场和自己生产的材料。什么不要,我们做的是真正的问题。

您能谈谈技术的进展和进步如何改变了行业以及您每天能够采取的方法吗?

我很幸运,因为当我开始从事这项业务时,它就在电子测距仪之前。我在开始测量之前就开始测量了,所以我记得当我们拉一个静止的磁带时。我们用了plumbobs。我有机会看到很多变化,这不只是计算最近的变化。就它如何影响我们的日常生活而言,这就像在手机到来之前询问它是什么样的。有没有人在有车之前到处走走?这就是它影响我们的水平。

今天,当我们找到工作时,我可以进入并建立一个3D模型。然后我们可以将它加载到推土机中并获得实时坐标,因此推土机会在那里确切地知道它在哪里并切入等级等。如果一张图片价值1000字,那么像我们得到的这样的3D图片无人驾驶飞机价值10,000字。

想想没有这些工具的工作意义几乎是不可想象的,甚至在经历了这个现实之后也是如此。我知道没有像电子测距仪甚至无人机这样的工作意味着什么,但我很难看到所有这些并真正量化差异。我们显然已经设法在这个世界中完成任务,但是我们今天通过使用它们可以看到的效率和效率水平令人难以置信。

我想详细说明你是如何看到无人机的差异,但首先你能告诉我们你是如何开始使用这项技术的。无人机对您的工作可能产生的影响是您所看到并立即得到认可的吗?

问题是,我没有去追寻无人机,甚至认为他们能为我们做很多事情。我以为无人机技术发生得太快了。我对它没有任何信心。对我来说,当时镍的含糖量太高了。

但是,公司总裁让我评估这项技术。当公司总裁问这样的事情时,你不会说“不”。我仍然非常怀疑,但我开始经历并使用无人机并猎取数据并确定我是否相信它。在很短的时间内,我不仅相信它,而且相信它更准确。起初这是一件很难接受的事情。

以什么方式?

我和大多数人一样。我想做得好。我想成为一个你可以信赖并且你相信的人。如果有人打电话给我,我希翼他们知道他们会得到正确的答案。因此,如果这项技术能够比我更好地提供这些答案,那么我到底在做什么呢?我很快意识到它实际上可以帮助我做一个比我以前更好的工作。

真正影响我的事情发生在我们的一个建造工作上,这与矿山和采石场没有任何关系。我们很快就了解到无人机对采石场和矿山都非常有益。我们想看看我们还能在哪里使用它。我们还有多少其他地方可以帮助我们两家公司储蓄?

在那个建造工地上,我们剥离了所有的表土,并从中取出了一堆库存。我们完美地塑造了那堆,我带着最新的调查设备到处走走,我对它进行了调查。我想出了表土剥离的数量。我还记得那个号码。这个数量是4,449立方码。我花了大约35分钟左右来拍摄我的观点并进行计算并得出那个音量。

然后我把无人机放在那里,在两分钟内飞过,让数据上传。当我回到办公室并上云时,它给了我4,469立方码的数量。那差距是20码。这显然非常接近,但困扰我的是它的数量比我的数量还多。它是如何得到这个数字的?

当谈到那种事情时,我就像一只带着骨头的狗,所以我睡着了,不停地想着它。我终于意识到,当我穿过那堆时,我会在所有的断裂线上拿走我的积分。无人机的点数几乎无穷小,因此测量的点之间没有距离。

那时我开始相信我们从无人机获得的数据比我的调查等级数据更准确,而且我知道我可以用它来改变我们接近项目的方式。

一个过程有多简单或难以让你将无人机放到空中?

我把无人机拿出来,并设置一个地理围栏,告诉它我要捕捉的区域。我告诉它我想要飞多高,我告诉它我需要多大的图像。这可以操纵拍摄的照片数量。它根据地理围栏和我提出的其他变量计算它自己的飞行路径。一旦我们确定着陆区域清楚并且我们完成了飞行程序并且它自行飞行,它就会起飞。然后它又回来了。

一旦它完成了,那么所有信息都会传到我的iPad上。我已经在那里完成了全部飞行,然后它从无人机上下载了所有图像,无论我们在哪里,它都可以在现场完成。

这是一个完全不同的过程,你收集这些数据所做的不是吗?

这是,这就是为什么它是如此重要。它确实是。

假设你负责计算长期线性工作的播种和覆盖,就像工作一样。直线水平距离与斜距不同。您的坡度总是超过直线水平距离。无人机同意 我们测量水平和斜坡距离。我飞了很多项目,所以我可以跟踪发生的事情,但后来我也进去测量了需要播种和覆盖的区域。

您从云端获得的3D维度模型令人难以置信。你可以将任何人链接到它,这对我们的客户来说非常棒,因为他们可以进入并在他们的计算机上转过来看看他们需要什么。

你能谈谈无人机在项目安全方面的实际差异吗?

你已经看过我向下滑动的视频了,这就是问题的一部分。如果我们向东移动约60英尺,你就不会看到我停止滑动,因为桩的那一边向下运行约180英尺。总是有可能从这些桩上掉下来,我不仅仅意味着掉到桩底。

无人机将所有这些都带走了。在我们的采石场,我们有可以回收水的区域,并且总有可能陷入其中。在建造工地,我们有来回运行的重型设备,但我们必须进入这些环境来调查这些点,以便我可以进行容量比较并准确计算出我们的付款估算。当你在那里走动时,有相当多的责任。这真的很惊险。

那些无人机能够让“更安全”的东西成为我经常听到的一个话题,但它确实意味着像你这样的人在这些环境中有特定的东西,不是吗?

作为那些否则会滑落这些桩或者跑过来的人,绝对会这样做。人们不知道这个世界有多惊险,不久之前所有这些都让我认真考虑了我能在这个世界工作多久。老实说,在我们拿到无人机之前,我曾想过要找别的事做。我不得不亲自走遍这些地方。我不得不穿越他们。如果那天有500件设备,我必须尽我所能地完成他们的工作。在物理上,它已经到了我不知道我是否能继续前进的地步。

如果你在这些库存中上下爬行,并在一个采石场延续工作3-4天,然后再去另一个采石场,那么你最终会力倦神疲。这是一块小石头,你已经从你的下方移出了岩石,其中很多是前进两步,后退一步。

我们也做了非常惊险的事情,因为我们必须弄清晰我们将如何做一些事情,比如用更大的岩石创造一块小石头,或者从陡崖面分开一块石头。为此,我们使用炸药,钻头和破碎机。我们谈论的是非常大的挖掘机,非常大的卡车,推土机,电机等级以及其他所有东西。能够幸免所有这些对我来说意义重大。

在公司中采纳无人机技术的努力来自顶端似乎特殊相关,那么你会告诉那些想要说服自己公司那个级别的人们他们真的需要看看无人机是如何创造无人机的人影响他们?

我要说的一件事是花一些时间使用这项技术。思量它如何满足您的需求。有些无人机会做各种各样的事情,可能不适合你正在做的事情。专注于你认为可以和将要工作的东西。

这就是我对这项技术持怀疑态度的方法。我的意思是,我不是想设计帝国大厦。我想照应容量,因为我们向来在移动材料。我想将它用于我们的客户,能够将它们链接起来并让他们看到他们的项目。当我链接他们时,他们可以看到所有不同的航班。有一个你已经完成的记录,任何人都可以看到在任何工作开始之前发生了什么,然后一周之后看到当一堆机器落在去除表土时,等等。

这就是它满足我们需求的方式,我认为这是您需要采取的方法。

由于在Kespry案例研究中已经清晰地列出了使用无人机的底线节省的Whitaker Contracting,但是对于那些不确定他们能够看到的类似位置的人你会怎么说?利用无人机节省的那种节省?

真的,我希翼我能以某种方式让人们看到我今天早上的花费。我就在电脑前,实际上我在三个采石场做了数字。我们不再像过去那样做我们的库存了。一切都改变了。我们现在每个月都会这样做,因为一切都变得如此精简,我们可能会开始更频繁地做这件事。让我们在业务方面做的是更频繁地拍摄快照。一年而不是一次,两次或四次,我们可以每个月拿出它并关闭书籍。这是一个重大影响。

这是我热衷的事情,因为它改变了我们所做工作的风格,但让别人相信他们应该如何使用或拥抱无人机技术并不是我想做的事情。我不想卖无人机。我所能谈论的只是它对我们意味着什么。Kespry无人机为整个项目节省了我们的步骤,并制造了巨大的市场优势。

如果有人不确定他们会看到那种类似的结果,他们固然可以等待并继续做他们向来在做的事情,但是随着技术的进展,它可能只会让某人落后。在某个时刻,它取决于您是想继续步行还是上车。

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