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Schiebel的 CAMCOPTER®S-100无人机系统(UAS)已经成功地向加拿大海岸警卫队，加拿大皇家海军，加拿大运输部，加拿大研究委员会和阿拉斯加大学的许多贵宾展示了其能力。纽芬兰纪念大学。
在2016年3月底举行的试验期间，配备Wescam MX-10S有效载荷相机的CAMCOPTER®S-100再次在冰冷的冬季条件下展示了其在开阔水域的运行价值和任务效率。VTOL飞行器和Wescam MX-10S摄像机的组合展示了其在海上远距离识别船只，动物和物体的潜力。
“对于加拿大政府来说，这次试验是通过使用无人机技术加强我们的运营的重要一步”，运输部部长Marc Garneau解释了试验的动机。
CAMCOPTER®S-100部署在加拿大海岸警卫队的轻型破冰船CCGS George R. Pearkes上。在福戈岛以北大约60海里处，该船以高达14节的速度突破冰面，由CAMCOPTER®S-100的图像引导，向船长提供的不仅是冰结构的广阔视野图像，还确定了平整和粗糙冰之间的界限。
由于S-100在海上环境中的运营成熟度以及在广泛的天气条件下运行的能力，它非常适合支持海岸警卫队的需求。飞行测试包括在冬季条件下多次起飞和着陆。“CAMCOPTER®S-100再次证明了它在恶劣环境中的海上作业的价值，灵便性和适用性”，Schiebel能力工程负责人Chris Day表示。
试验的一个目标是通过直接和实时地向船桥传输图像来增强态势感知。这种S-100功能已经得到充分证明，即在地中海进行人道主义行动，并且很容易适应与加拿大渔场的保护和保护有关的活动。
在加拿大海岸警卫队在CCGS George R. Pearkes，加拿大渔业部长，海洋和加拿大海岸警卫队的试验时公布的新闻稿中，Hunter Tootoo被引述说：“我很高兴政府加拿大正在合作开展这一重要举措。该试验是探究无人机技术以增强加拿大海岸警卫队服务的绝佳机会。“
同样，加拿大科学部长Kirsty Duncan也同意“科学和研究在我们政府建设繁荣经济的计划中发挥着核心作用，它们提供了政府制定合理政策决策所需的证据。通过在真实环境中进行前沿试验，我们能够更好地了解这项新技术的影响，优势和潜在应用，并确保我们获得的知识与我们的行业和学术合作伙伴共享。