前沿信息：世界首款喷射动力3D打印无人机在迪拜航展上亮相

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3D打印和增材创造解决方案提供商Stratasys Ltd和航空研究公司Aurora Flight Sciences宣布，这两家公司已经制造了他们所宣称的最大，最快，最复杂的3D打印无人机(UAV) )曾经生产过。这架高速飞机首次在迪拜航展上亮相，采纳轻质Stratasys材料创造，速度超过150英里每小时。

为了实现设计和开辟先进3D打印演示飞机的共同目标，最终的无人机 - 翼展3米(9英尺)，分量仅为15千克(33磅) - 利用3D打印技术，80%的设计和创造以及基于Aurora Flight Sciences航空航天和Stratasys增材创造的专业知识。

根据Aurora Flight Sciences航空航天研究工程师Dan Campbell的说法，该项目实现了各种目标。“我们的主要目标是向航空航天业展示从设计到建筑到飞行3D打印喷气动力飞机的速度。据我们所知，这是迄今为止生产的最大，最快，最复杂的3D打印无人机。“

“这完美展示了增材创造为航空航天带来的独特能力，”Stratasys垂直解决方案航空航天与国防高级业务开辟经理Scott Sevcik说。“这意味着在一架飞机上一起使用不同的3D打印材料和技术，以最大限度地发挥增材创造和3D打印的优势，既轻便又有能力的结构部件。”

对于Aurora，Stratasys的增材创造解决方案提供了设计优化，以生产牢固，轻质的结构，而不受传统创造方法的共同限制。这也使得定制或特定任务车辆的成本效益开辟成为可能，而不受小批量生产的成本限制。

“Stratasys 3D打印技术可以轻松支持快速设计迭代，从而大大缩短了从最初概念到第一次成功飞行的时间线，”Campbell补充道。“总体而言，该技术使我们将飞机的设计和创造时间缩短了50%。”

根据Sevcik的说法，该项目体现了Stratasys的旗舰融合沉积建模(FDM)3D打印技术的强大功能。

“Aurora的无人机是FDM能够构建完全封闭的中空结构的明显证据，与其他创造方法不同，它可以生产大而密度较小的物体，”他解释道。

“除了为所有大型和结构元件利用FDM材料外，我们还利用Stratasys Direct Manufacturing的多样化生产能力生产出更适合其他技术的组件。我们选择激光烧结尼龙油箱，我们的推力矢量排气喷嘴采纳金属3D打印，以承受发动机喷嘴处的极端高温，“Sevcik补充道。

“由于Stratasys能够生产满足FAA设定的火焰，烟雾和毒性要求的零件，ULTEM已成为我们许多航空航天客户最平生产应用的首选3D打印材料，”他继续说道。

对于Sevcik来说，这个与Aurora的特别合作项目实现了航空航天创造商以及其他行业中最重要的总体目标之一，即需要不断减轻分量。

“无论是通过空气，水还是陆地，轻型车辆使用的燃料更少。这使公司能够降低运营成本，并减少对环境的影响。此外，仅使用生产所需的确切材料，可以通过消除浪费，减少废料和回收成本来降低采购成本，“他总结道。