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洛克希德·马丁公司宣布已成功展示其利用其原型UAS交通治理(UTM)功能将无人机系统(UAS)运营整合到空域系统(NAS)的能力。演示期间,Stalker XE UAS为无人驾驶的K-MAX货运直升机提供数据和精确的地理位置,该直升机进行水滴灭火,而UTM跟踪UAS操作并实时与空中交通管制部门进行通信。
“此演示代表了使用基于飞行服务的UTM功能在NAS中飞行UAS的前进道路,以扩展空中交通管制员所了解和理解的技术和系统,”运输和金融解决方案副总裁Paul Engola说。“我们能够成功修改现有的K-MAX和Stalker XE地面操纵软件,以连接到UTM服务并执行消防任务。”
80多年来,有人驾驶飞机在白天支持消防任务。由于无人驾驶的K-MAX可以日夜飞行,因此在任何天气下,将其插入消防作业可使地面消防员获得空中支援的时间增加三倍。
Stalker XE UAS与K-MAX协同工作,利用其电光红外摄像机识别热点和火灾强度。其稳定的高清成像功能可实现日夜操作。Stalker XE采纳牢固耐用的固体氧化物燃料电池,可实现超过8小时的飞行耐力。