S55双涡轮增压3,0升直六缸发动机有两个调校套件。第一阶段将标准峰值输出功率331 kW和550 Nm提升到382 kW和700 Nm,而第二阶段将标题数字提高到405 kW和740 Nm有趣的是,最极端的封装仅在欧洲以外的地区可用联盟,因为它不符合WLTP法规。
此外,变速箱已经升级以应对增加的性能。还提供了由dÄHLer开发的不锈钢排气系统(可选择90或100 mm排气管),以及来自Eventuri的碳吸收系统。
通过Clubsport线圈套件可改善操作性能。此外,dÄHLer说,它可以安装一套运动弹簧,从而将行程降低25毫米。
还提供了一组用米其林轮胎包裹的20英寸超轻CDC1锻造铝合金轮毂(可以按客户要求的任何颜色进行抛光)。dÄHLer在机舱内为那些喜欢在赛道上工作的人安装了防滚架和赛车座椅。