我们参观SA最着迷的日产和Datsun系列之一

多年来，我们精选了众多收藏家。他们通常可以分为两类：从各种制造商(和汽车类型)收集汽车的人，以及专注于单一品牌的人。Riaan Jacobs是后者之一。他知道在南非乃至国外有关日产和达特桑的所有知识。他带领我浏览了他的家庭收藏，里面有他父亲Rudi和弟弟Thinus的汽车。

Riaan随手可以分享规格，赛车手的姓名，历史日期以及有关特殊认证的信息。这个独特的收藏-具有重要的当地赛车-已经建立了数十年。他解释说：“小时候，我父亲开着1986年的日产Skyline GTX 2门轿车，一直是日产的热心支持者。当我们年纪大到可以买第一辆汽车时，我和我兄弟都不想买新车。我们每个人都有一辆Datsun 1200 GXCoupé。我必须开车才能恢复。这是我的第一个项目，在我上大学的头两年里，我到处走来走去，省下了钱，试图支付修复费用。两年后，一切都完成了，我很享受。”

开始收藏的汽车是1977年的Datsun 140ZCoupé。“我在威特班克(Witbank)上发现了它的碎片，但这是一辆单车，在odo上只有15000公里。那是十二年前。直到2012年，这是我唯一的汽车。从那里，我买了一辆1980 160ZCoupé。现在，这属于我的兄弟，他已竭尽所能将其转换为可以在道路上行驶的完整赛车。他已经完全对其进行了翻新，并配备了经过改装的KA24 2,4升发动机，并具有最佳性能的零件。我弟弟总是专注于一辆车，结果令人印象深刻。该项目的优点是您无需考虑创意，而可以考虑在性能方面最有效的选择。”

就是说，有很多原始的和经时间校正的零件向原始赛车表示敬意。希望在南非未来的赛车比赛中能看到这种防滚架经典，因为Thinus梦想参加未来的比赛。

该系列中最具历史意义的汽车之一是1978年的Datsun 140Z，这是对原车的重制，该车在Kyalami赢得了Wynn's 1000。里亚恩(Riaan)找到了一些原始赛车的零件，并购买了全部。“这是一辆经过改装的原始汽车。在那场比赛中，140Z位居第一，140Y位居第二，而1200 GX位居第三。”

车库的另一侧是一辆1967年的Datsun跑车，几辆本地赛车整齐地停放着。墙壁上排列着稀有的Datsun版画，壁挂式零件和纪念品，但Riaan提到他最近将自己的大量“风火轮”出售给了一位狂热爱好者。不过，他保留了他的双打，并且它们整齐地堆放在墙上。

“这不是陈列室，但最近几年我们一直在努力使其成为一个特别的地方。”

他们显然很成功，因为随处可见对这两个品牌的热情。自2005年以来，已有73辆汽车通过了家族的手中。显然，还有更多珍贵的达特桑(Datsuns)和日产(Nissans)将穿过这些门，进入雅各布家族的爱心之手。

收藏家

鲁迪·雅各布(Rudi Jacobs)(58岁)和他的两个儿子里亚恩(Riaan)(34岁)和蒂努斯(Thinus)(37岁)在米德尔堡管理家族企业。尽管Riaan是发现和收集大部分汽车的人，但三人都对他们的收藏充满热情。